TEXT：詹智仁 JasonTESLA執行長馬斯克（Elon Musk）近期於社群媒體推文中表示，將於下週（1/14）停止接受Model S/X最入門搭載75千瓦小時（kWh）車型訂單，也就是說未來最入75系列即將停產，這是否意味著要與入門車款model 3做出產品區隔？文中還特別提到，如果你很喜歡Model S/X 75D車型的話，最慢請於週日晚上訂購；我換句話說，如果你錢不夠買100D的話，也請記得趕快去訂購。沒錯，未來Model S/X車型最入門將從100D起跳，也就是最低入手門檻從原先的Model S 75D是76000美金，一舉變成100D的94000美金起，若以台灣市場來說，75D售價約莫330萬元台幣，但100D就要價449萬元，這超過一百萬價差，任誰我想都會考慮一下...。因此也人不禁懷疑，停產入門75車型是否要與Model 3做出更完整的產品區隔。目前Model 3最頂級車款約62000元美金，與Model S 75D的76000美金僅有14000美金價差，相當約43萬元台幣，落差相對來說非常小，若未來Model 3又推出性能或電池容量更強悍的版本時，售價肯定會與大哥Model S落差更小，甚至相互重疊也不無可能，因此停產入門車款絕對是有考量。但也別忘記TESLA還有一款Model Y尚未登場，未來各車型在產品定位與售價上要如何做出區隔，還是一個不小的考驗；但現在TESLA最大考驗我想還是繼續穩定增加產能，趕快把許多車主包括台灣期待已久的Model 3交付到消費者手上，才是最重要的工作才是。
