TEXT：蔡至兼 Chien
先前CARLINK鏈車網曾披露NISSAN將推出MR跑車MID的消息，如今已經獲得證實，那就是NISSAN將以ALPINE A110為基礎，開發出最新一代的Silvia，這意味新一代Silvia將會以MR型態問世，首要目標當然就是TOYOTA 86或者新Supra。 
話說以第一代Fairlady 1500（SP310）衍生的Silvia於1965年誕生以來，到2002年代號S15的第七代停產，Silvia總計在車壇歷經七個世代的演進，同時更以雙門造型、後輪驅動為兩大特色活躍於市場，甚至今天還成為不少飄移賽事的常客，原因很簡單，就是Silvia在優美造型下有著絕佳操控樂趣，甚至第五代S13還成為日本男女約會的標準配備。但第七代Silvia卻受到RV大受歡迎和法規等因素影響，在2002年正式退出車壇。然而16年過去了，市場對於雙門跑車的熱度增溫，且TOYOTA 86也創造不錯的成績，甚至許多人期待新Supra的到來，因此NISSAN早在幾年前便盛傳Silvia重出江湖的消息，而今已確定新一代S16將在2020年左右誕生，但不同於以往，新車型將會採用MR配置。按照之前的情報顯示，新一代Silvia將與ALPINE A110共用底盤、引擎甚至大部分零組件，只有外觀與細部導入自家的設計風格，所以輕量化鋁合金底盤平台、前後44：56配重、1.8L四缸渦輪增壓引擎、七速雙離合器DCT變速箱等都來自ALPINE A110，輸出功率在重新調校後由252hp/32.6kgm提升為280hp/35.0kgm，同時在不到1,100kg的車重設定下0-100km/h加速只要4.0秒。此外，NISSAN也透露也不排除開發NISMO版本，如此一來不僅底盤操控將會進行強化，就連動力性能也可能突破300hp/36.0kgm，0-100km/h是以進入3.6秒為目標。目前已知新Silvia最快在2019年東京車展將發表概念版本，2020年第三季左右推出量產版，總計會規畫三種等級，至於台灣引進時間…恐怕也是2021年之後了，而且售價搞不好沒有個新台幣250萬元還無法入手。
話說以第一代Fairlady 1500（SP310）衍生的Silvia於1965年誕生以來，到2002年代號S15的第七代停產，Silvia總計在車壇歷經七個世代的演進，同時更以雙門造型、後輪驅動為兩大特色活躍於市場，甚至今天還成為不少飄移賽事的常客，原因很簡單，就是Silvia在優美造型下有著絕佳操控樂趣，甚至第五代S13還成為日本男女約會的標準配備。但第七代Silvia卻受到RV大受歡迎和法規等因素影響，在2002年正式退出車壇。然而16年過去了，市場對於雙門跑車的熱度增溫，且TOYOTA 86也創造不錯的成績，甚至許多人期待新Supra的到來，因此NISSAN早在幾年前便盛傳Silvia重出江湖的消息，而今已確定新一代S16將在2020年左右誕生，但不同於以往，新車型將會採用MR配置。按照之前的情報顯示，新一代Silvia將與ALPINE A110共用底盤、引擎甚至大部分零組件，只有外觀與細部導入自家的設計風格，所以輕量化鋁合金底盤平台、前後44：56配重、1.8L四缸渦輪增壓引擎、七速雙離合器DCT變速箱等都來自ALPINE A110，輸出功率在重新調校後由252hp/32.6kgm提升為280hp/35.0kgm，同時在不到1,100kg的車重設定下0-100km/h加速只要4.0秒。此外，NISSAN也透露也不排除開發NISMO版本，如此一來不僅底盤操控將會進行強化，就連動力性能也可能突破300hp/36.0kgm，0-100km/h是以進入3.6秒為目標。目前已知新Silvia最快在2019年東京車展將發表概念版本，2020年第三季左右推出量產版，總計會規畫三種等級，至於台灣引進時間…恐怕也是2021年之後了，而且售價搞不好沒有個新台幣250萬元還無法入手。
