以「MM思想-人性空間最大化、機械空間最小化」概念獲得全球廣大車主認同的HONDA，旗下的CR-V車系從誕生以來至今發展到第五代，尤其導入台灣國產化後更以HONDA SENSING智慧安全主被動防護系統、1.5L渦輪增壓引擎讓消費者心動，如今車系編成重新調整，將原本三個等級簡化為兩個，並全車系標配HONDA SENSING與六具SRS氣囊，並訂出103萬元和113萬元的價格策略，期望能在2019年延續競爭力。
根據保險發展中心統計資料：由於「HONDA SENSING智慧安全主被動防護系統的導入，使CR-V的車體險損失頻率大幅低於整體自小客車市場，減幅高達68%，平均替車主節省3.8萬元的維修損失費用，因此在經過評估後決定調整編成，劃分成S與VTi-S兩種等級，並將HONDA SENSING和六具SRS氣囊列為全車系標配，同時VTi-S更將LaneWatchTM盲點監視系統、遠光燈自動切換系統、雨滴感應式自動雨刷列為標準配備，而兩種等級的10萬元價差，主要在於電動座椅、方向盤材質、電動尾門、霧燈等數項配備設計，當然在HONDA Taiwan的規劃下，售價103萬元的VTi-S將會成為銷售主力。
除了安全科技的升級外，動力仍維持1.5L VTEC渦輪增壓引擎，擁有Earth Dreams Technology最先進的技術，193ps/24.8kgm的輸出功率搭配CVT無段變速箱，以及車身輕量化工程，造就平均油耗14.6km/L的成績。此外第五代CR-V截至目前已經累計銷售兩萬輛，其實際使用里程合計約1.5億公里，相較於前一代引擎共節省336萬公升的燃油量、1億元的加油金、753萬kg的碳排放量，達成優異的油耗及環保表現。所以CR-V在編成調整後年銷售目標為2萬輛以上，若依照上市3個月內湧入破萬張訂單、目前已累計銷售突破2萬輛的成績來看，在HONDA SENSING與六具SRS氣囊列為全車系標配後，勢必會穩坐同級第一的地位。當然我們也可大膽預測，接下來包含大改款Fit和HR-V等應該會導入HONDA SENSING，甚至有機會列為頂級或者次一級的標配。
