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三馬達PHEV+水平對臥渦輪心臟,SUBARU中置雙門2022年問世有望  

TEXT:蔡至兼

以水平對臥引擎和AWD驅動為發展核心的SUBARU,這幾年在全球的銷售表現亮眼,尤其在EyeSight導入後更大舉提升銷售量,但對於六芒星忠實粉絲來說卻頗為失望,因為這個品牌似乎離「性能」越來越遠,表面上SUBARU逐漸朝大眾路線靠攏,但實際上卻如鴨子划水般默默地帶給市場驚喜。

就最新的情報顯示,其實SUBARU正在開發一款搭載三馬達PHEV的中置渦輪跑車,而且馬力據說高達400hp。早在2014年日內瓦車展中,SUBARU發表一款名為Viziv 2 Concept的概念車,隨後便幻化為新一代Forester,然而這卻是整個「Viziv」設計概念的雛型,因為在SUBARU的產品戰略規劃中,「性能旗艦」不能單靠WRX STI獨撐大局,因此先在2014年遊戲軟體GT6推出「Viziv GT Vision GT」的概念車,當時不少人認為這僅是遊戲軟體的夢幻車,離現實還有一大段距離。

其實並非如此,因為現階段SUBARU已經就下一代BRZ底盤為基礎,開始進行「Viziv GT Vision GT」量產版的計畫。雖說量產版沒有如「Viziv GT Vision GT」般誇張的造型,但雙門結構是高層和開發小組的共識,另外動力上將採用前二後一的馬達配置,並採用PHEV的油電複合系統,中置引擎則是新開發的1.8L水平對臥四缸直噴渦輪增壓,推測整體馬力上看400hp,並有著60.0kgm的扭力表現;當然AWD與EyeSight都會列為標準配備。此外為了達到輕量化目的,車體結構將採用航太用等級的碳纖維材質,所以車重控制在1,300kg以內。

預計2022年誕生的中置三馬達PHEV水平渦輪雙門車,其鎖定頭號目標將是HYUNDAI的「RM16N」,且若按照SUBARU本身的造車功力來看,未來絕對會提供最具樂趣的操控性給消費者,至於售價…恐怕會逼近新台幣300萬大關。