TEXT：郭正浩 MarcoTOYOTA昨日在日本對外公告，對生產區間為2015年6月到2018年5月的PRIUS與少部分的C-HR Hybrid進行召回，總召回數量達102萬輛。
召回主因是位於引擎室內的某段電池動力線路組（靠近擋火牆前），其位置容易與周邊機件發生摩擦，由於缺少足夠的防護措施，在長期使用下很可能導致電線外部的絕緣層磨損，進而讓電路系統引發短路故障，最嚴重的狀態將可能導致車輛起火。
本次召回是PRIUS繼2016年因駐車系統瑕疵召回後，再次面臨的大規模召回，考慮到TOYOTA堪稱Hybrid車款的指標性品牌，PRIUS更是全球銷量最好的Hybrid車款，這起召回事件獲得了全球各大媒體積極關注，而當媒體詢問是否有因此瑕疵導致的意外，TOYOTA拒絕對此作出評論。TOYOTA表示，本次受影響車輛主要在日本，約有55萬輛，其次為美國的19萬輛，其餘則分布在歐洲與其他市場。
至於台灣部分，和泰汽車與原廠幾乎同步發表聲明，表示受本次召回影響的台灣販售車款共有PRIUS、PRIUS PHEV，數量各為4165以及94台，共計4259輛，和泰已完全掌握車主訊息，待原廠將維修料件送抵台灣之後，就會開始陸續通知車主進行回廠返修。和泰如此對應召回事件的處理方式及掌握度，足以讓國內其他代理業者好好學習了，特別是那......我什麼都沒說！
