TEXT：逸幸那莫赫 Eason
根據德國媒體Der Spiegel報導指出，戴姆勒集團“疑似”運用作弊設備讓旗下的特定柴油引擎車款通過排放測試，若證明確有其事，戴姆勒集團將被迫召回約60萬輛柴油車款，其中包含C-Class、G-Class等車型在內。
據Der Spiegel指稱，賓士疑似在搭載Renault 1.6L柴油引擎的Vito裝有作弊裝置，目前德國交通管理部門KBA已針對Vito、C-Class和G-Class柴油車型展開調查，並且是由該單位部長Andreas Scheuer親自下令。對於此事，戴姆勒表示一切都符合規定，但倘若監管機關有任何要求，他們也將會對受影響車輛在召回後進行軟體更新，確保消費者權益，而該集團執行長Dieter Zetsche也因此次事件遭德國交通部傳喚，但具體情況還是得等德國交通管理部門調查完成後才能得知。
根據德國媒體Der Spiegel報導指出，戴姆勒集團“疑似”運用作弊設備讓旗下的特定柴油引擎車款通過排放測試，若證明確有其事，戴姆勒集團將被迫召回約60萬輛柴油車款，其中包含C-Class、G-Class等車型在內。
據Der Spiegel指稱，賓士疑似在搭載Renault 1.6L柴油引擎的Vito裝有作弊裝置，目前德國交通管理部門KBA已針對Vito、C-Class和G-Class柴油車型展開調查，並且是由該單位部長Andreas Scheuer親自下令。對於此事，戴姆勒表示一切都符合規定，但倘若監管機關有任何要求，他們也將會對受影響車輛在召回後進行軟體更新，確保消費者權益，而該集團執行長Dieter Zetsche也因此次事件遭德國交通部傳喚，但具體情況還是得等德國交通管理部門調查完成後才能得知。
整起事件的主角—1.6L柴油引擎，Renault在2016年就已被懷疑在這顆引擎上使用了作弊裝置，但當時Renault否認所有指控，而現在這把火又燒到資源共享的賓士品牌身上，要滅火似乎要附上不少代價。
至於台灣市場，目前賓士在台販售的C200d採用了該1.6L四缸柴油引擎，而G350d L採用的則是3.0L V6柴油引擎，而最先被懷疑的Vito在台灣只有採用2.2柴油引擎的250d，是否也會受到此次召回事件影響，目前台灣賓士並未發出相關聲明，我們將持續為各位讀者做追蹤報導。
