2017年對Porsche來說是令人振奮的一年，眾多新產品、紀念車款的推出，在賽事以及企業歷史中也寫下了精彩的一頁。現在，就讓我們來回顧去年這12個月，保時捷都幹了哪些大事吧！
TEXT：程志熙 Jasper
January
January隨著991.2世代陸續登場，Porsche選在去年一月份推出了擁有賽道基因的公路跑車911 GTS。全車系搭載3.0L水平對臥六缸渦輪增壓引擎，除了七速PDK雙離合器自手排外，也提供純手排變速箱供消費者選擇，並推出了後驅、四驅、Coupe、軟頂敞篷以及Targa多種車型搭配。完整報導：動感、舒適、高效能，PORSCHE 全新 911 GTS 車型正式發表！
February
Porsche在本月份正式成為斯圖加特“Startup Autobahn”創新平台的合作夥伴，該平台匯集來自世界各地的新創數位、移動性企業，包含惠普、ZF以及Murata等品牌，並以“矽谷精神”為座右銘期望將斯圖加特發展成挑戰未來的數位中心。
March
保時捷高層在年度新聞發佈會上，宣布2016年Porsche在銷量、收入和經營業績上創下歷史新高，提出的發展報告中強調未來將著重環境與社會間的交互作用，實現持續創造價值的機會。
May在五月份保時捷迎來了歷史上的重要里程碑：第一百萬輛911正式下線。這輛車相信大家都不陌生，也曾飄洋來台在去年年底的台北車展讓民眾大飽眼福。不僅採用與第一輛911相同的愛爾蘭綠塗裝，車內也換上了木質方向盤、木紋飾板以及千鳥紋織布椅，向經典致敬！
June
六月，在英國舉辦的Goodwood Festival of Speed嘉年華會上，Porsche一口氣推出了911 GT2 RS與911 Turbo S Exclusive Series加總超過1300匹的兩輛猛獸。911 GT2 RS這輛當前紐柏林最速車款相信不用多作介紹，完整報導於下方連結；而911 Turbo S Exclusive Series 更是開啟了全新Porsche Exclusive Manufaktur的客製化品牌服務，讓高端買家擁有獨一無二的保時捷！完整報導：限量500台：全新 911 Turbo S 全球限量版（911 Turbo S Exclusive Series） 保時捷史上最強 911！PORSCHE 911 GT2 RS 全球首發
July
在七月份，Porsche正式宣佈以廠隊身份加入Formula E電動方程式賽車，成為繼Audi第二家由WEC世界耐力錦標賽轉投Formula E的VW集團品牌。因此保時捷同時宣布將在2017賽事結束後退出WEC LMP1分組的賽事。
August全新的引擎動力、全新的底盤架構，保時捷正式在八月份推出了眾所期待的第三代大改款Cayenne。除了融入新世代的外觀、內裝造型，在車載科技也有大幅的革新，新增的後軸轉向系統更是操控上的一大看點。完整報導：重擊豪華休旅市場！第三代保時捷 Porsche Cayenne 正式發佈，國內同步開放預訂！
October
時間來到十月份，動作頻頻的Porscshe又在本月推出了新車型：911 Carrera T。向經典的1968年911 T致敬與復興，911 Carrera T擁有齒比更密的手排變速箱、更輕的車重以及機械式後軸差速器，一切都會了更純粹的駕駛樂趣而生，價格也相對親民！完整報導：新增入門戰將，Porsche 911 Carrera T 參見！
November
隨著2017年WEC世界耐力錦標賽的尾聲到來，Porsche已在倒數第二站上海拿下了年度車隊、車手總冠軍，不過這個月份是傳奇的919 Hybrid賽車最後一次正式比賽，令人相當不捨。
December
三年前，一個德國汽車節目發現一輛老舊的911，向保時捷博物館詢問後得知這輛底盤代號：300057的老蛙，竟然是更名為911之前的901車型（因與Peugeot的商標糾紛）。於是原廠收購後進行長達三年的重生計畫，並在本月份完整重生！採用與當時相同的工法復原，並在烤漆、防鏽等處理上使用當前最先進的技術完成。
