TEXT：蔡至兼 Chien雖然大家對印度的看法總在於種性制度、貧窮、髒亂等，實際上卻擁有高科技和強大的汽車工業，縱使市占率第一仍為MARUTI SUZUKI，但HONDA在當地可是走高級化路線，就連最入門小車也一樣，為了吸引印度中產階級的注意，HONDA藉由德里車展發表第二代Amaze，以嶄新的樣貌和更貼近消費者需求的配置，期望在南亞市場打響品牌。
於2013年發表的第一代Amaze，為HONDA針對印度市場所開發的小型四門房車，也是五門掀背Brio的四門版，產品定位上比City要小一級，等同於HONDA在當地的入門車，雖然看似延續第一代的車體結構，實際上可是架構在全新的底盤平台上，而且造型更朝高級化路線設計，因此和同級對手相比確實更精緻且附有品味。為了吻合當地民眾普遍的交通和用車習慣，特地將第二代Amaze全長壓在4m之內，而充滿空氣力學的造型，也頗有微小版Accord的感覺。
至於內裝和配備方面，雖然延續第一代的寬敞空間，但中控台和配備則完全重新設計，觸控螢幕、多功能方向盤、恆溫空調、四具SRS氣囊等都將列為標配。至於動力方面目前源仍未公布，推測應該是1.5L柴油和1.2L汽油兩種引擎選項，並提供CVT與手排變速箱的設定。不過第二代Amaze上市時間未定，只知在2018年新會計年度後便會投入印度市場，至於能否讓當地消費者心動，相信正式銷售後就會揭曉。
