撰文：劉家岳 Jason北美HONDA繼去年11月發表11代Civic的原型車之後，實際量產版本定裝照在今天無預警發表！雖然目前首波定裝照只有發表車頭的部分，但完整大改款實車的樣貌跟詳細規格會在4/28正式亮相，屆時可能有望會以國產化姿態重返台灣市場。
其實這次HONDA發布的車頭定裝照其實跟先前釋出的原型車幾乎如車一徹，即便車側跟車尾的定裝照都還沒釋出，但應該參考原型車的造型設定就可以得知11代Civic的確切樣貌。相信很多人都對全新喜美過於簡潔的車身線條感到不太習慣，不過像10.5代那種繁雜的鈑件線條也已經不是當前車輛設計的趨勢了，而新車還多了重心更低、視野更好的優點。
跟外觀的過於簡潔相比，相信應該沒有人會對新車的極簡化內裝有什麼抱怨了吧？HONDA在發布原型車的時候並沒有一併公布內裝佈局，但從先前釋出的設計手稿中可以看到11代Civic有著看齊Fit的車室鋪陳，數位儀表板、懸浮式中控螢幕以及電子手煞車等新世代配備，會是內裝可以期待之處，當然本田招牌的MM空間最大化哲學不會缺席，乘坐空間依舊會是Civic勝過同級對手的地方。
另外關於動力或是科技層面的規格目前尚未明朗，不過上代就開始使用的1.5L渦輪增壓心臟應該還是會繼續沿用，而為了遵守在HONDA 2022年在歐洲禁售純燃油車的承諾，e:HEV油電複合動力也肯定會在車系編成之中，而且下一代的性能神主牌Type-R不出預期的話也會變成Hybrid設定。
在HONDA的新全球產品政策下，HONDA Sensing會是所有新車的標準配備了，所以在駕駛輔助系統這方面Civic也會跟Altis還有Focus等對手站在同一條起跑點。根據了解，相比10代Civic大改款新車要引進台灣的機會是高上不少，HONDA Taiwan目前積極爭取國產中，不過引進車型應該是會以目前還尚未發表的Hatchback車型為首選，而不是北美市場主導的Sedan版本。
