TEXT：張凱安 Kyle
全新一代M.Benz Sprinter在歐洲正式發表了，繼現行VW Crafter在台停止販售後，除了來自義大利的IVECO New Daily，台灣目前都沒有全尺碼廂型商用車，做為豪華高級商用車的M.Benz Sprinter也都以平行輸入或自行引進的方式導入，不過在去年年底，台灣福斯集團即表示將在今年將重新導入Crafter，而在2017台北國際航太暨國防工業展上，也有賓士經銷商將引進Sprinter的消息傳出，換句話說，在今年國內不只會有VW Crafter，也預計將有全新Sprinter等兩款新廂型商用車可以選購，選擇瞬間豐富了起來。
全新一代M.Benz Sprinter在歐洲正式發表了，繼現行VW Crafter在台停止販售後，除了來自義大利的IVECO New Daily，台灣目前都沒有全尺碼廂型商用車，做為豪華高級商用車的M.Benz Sprinter也都以平行輸入或自行引進的方式導入，不過在去年年底，台灣福斯集團即表示將在今年將重新導入Crafter，而在2017台北國際航太暨國防工業展上，也有賓士經銷商將引進Sprinter的消息傳出，換句話說，在今年國內不只會有VW Crafter，也預計將有全新Sprinter等兩款新廂型商用車可以選購，選擇瞬間豐富了起來。
做為全尺碼豪華廂型商用車的代表，過去的Sprinter其實和VW Crafter是雙生車，由兩集團共同開發，不過該開發合作計劃已在2016年終止，所以新款的Sprinter將是由賓士獨力開發、製造的純種M.Benz豪華商用車。
新款Sprinter不只外觀上變得更豪華、更高級，內裝質感及科技感也大幅提升，完全擺脫商用車樸實簡約的車室氛圍，實車預計在今年6月在歐洲率先上市，起價為19990歐元，相當於72.3萬台幣。
全新Sprinter在外觀上主要的調整有前水箱護罩及頭燈的樣式，同時在考慮到車身樣式、車身尺碼、車重、車頂高度及其它商用配備狀況下，全新Sprinter擁有超過1700種的車型配置可以選擇，以滿足日常乘用、商務載客、貨物運輸、牽引車及Pick-up等各類駕駛用途，最高載重達5.5噸，其Pick-up車型更可裝載體積近17立方米的貨物。
內裝可說是新一代Sprinter的改款重頭戲，中控臺上的懸浮式面板具有空調出風口、多媒體控制區，以及新世代賓士車款身上常見的大面積觸控螢幕，並一如我們昨日所報導，導入MBUX智能多媒體娛樂系統，讓Sprinter具有高階觸控、口語聲音辨識的功能，同時全新Sprinter亦增添了倒車顯影、360度環景顯示等配備，以及溫度控制、風向調整更細膩的空調系統。
動力單元方面，新Sprinter將提供各種排氣量的柴油引擎，因應各類車型推出後驅、四驅及負載能力更強的前驅版本，並搭配9速自排變速箱或6速手排變速箱。
回到文章開頭所述，今年國內的賓士經銷商即有計劃導入M.Benz Sprinter這款車，依照車目前在歐洲的售價及國內V-Class的官方售價來看，屆時全新Sprinter的水貨價勢必將來到300萬的水準，並依車型及選配項目的不同，落在300至400萬的價格帶。
