兩年一度的台北車展，終於在1月7日正式畫下句點，說來慚愧，筆者身為汽車編輯，因為實在太「菜」，今年也算是敝人在下我第一次參觀台北車展，但幸運的是，正巧碰上「堪稱有史以來規模最大」的2018世界新車大展，果真令人大開眼界。TEXT：逸幸那莫赫 EasonPHOTO：編輯部本屆台北車展集結了全球41個品牌、展出多達300多輛車款，最棒的當然就是今年車展都集中在南港展覽館，不用裡面、外面、裡面、外面跑來跑去，只需要坐個電扶梯就好，尤其今年的展覽期間大部分時間都在下雨，真的是不幸中的大幸。第一次參加車展，看到這麼多車、那麼多Show Girl，身為男人都難免失心瘋，但身為一個專業的汽車編輯，還是要把專注力放在汽車上。在場內走走看看，我發現大部分的車我們都曾經試過，再次看到他們陳列其中，同時回想當時試駕的情景，那又是另一種不同的心境，就好像曾經熟識的好朋友，經過一段時間重逢互相點個頭問好的感覺一樣。
但其實我和許多的汽車愛好者一樣，對於那些平常觸碰不到，就算是身為汽車媒體也不一定試駕的到的超跑更感興趣，經過LAMBORGHINI、FERRARI都會停下來欣賞一下，更不用說那如神獸般、傳說中的KOENIGSEGG Agera R，腳就像長了根、心中發出驚嘆，好帥啊！在這邊幫大家複習一下，這輛Agera R就是曾在2011年，以21.19秒完成0-300-0km/h金氏世界紀錄的絕版神獸，雖然不能夠跟它來個近距離接觸，但能夠在台灣看到本尊真的已經很滿足了！
而擺放在Agera R隔壁櫃的超級跑車，披著一身亮綠色勁裝搭配誇張的空力套件和大尾翼，耀眼到讓人無法忽視，它就是LAMBORGHINI的Huracan Super Trofeo EVO，不僅長得帥，裝載於其上的5.2L V10心臟，雖然與一般市售車相同，但馬力提升到了620hp，在輔以極致的輕量化與空氣力學設計，性能表現自然不可同日而語啊！
說到賽車，會場內還有一輛絕對不能錯過、一定要看的賽車，就是展在BMW展台上的M8 GTE，據說它搭載了一顆4.4L V8雙渦輪增壓引擎，擁有500hp的實力，未來加入賽事之後，肯定會為其它競爭廠隊帶來一點壓力，同時為比賽增加不少可看性。除了欣賞M8 GTE的極致魅力之外，不免也讓人期待未來8-Series的到來。當然，今年車展上不只有上面所提到的車款，筆者所挑選的只是其中的一小部分，且是最令我印象深刻的幾輛車，相信有去參觀車展的讀者們也同樣欣賞過他們的風采。車展過去，也意味著新的一年已悄悄來到，未來還有許多的新車在等著我們去摸索，同時也期待下一屆車展的到來。
