TEXT：逸幸那莫赫 Eason
繼上回發表的M4進化版M4 CS之後，M3 CS版也呼之欲出，稍早BMW先行發布了M3 CS的官方廠照，讓所有車迷先過過乾癮，預計M3 CS將會在明年2018年第一季正式問世，想要得到這款強化版的M3 CS手腳可要快啊！因為它可是具備全球限量1,200輛的稀有身分。
M3 CS跟隨M4 CS的腳步，針對空力套件進行強化，從前後保桿、引擎蓋、後擾流板，到車尾的擴散器全數換新，讓M3 CS的性能表現更上一層樓。為了更進一步輕量化，M3 CS也換上了採用碳纖維材質打造的車頂，以及全新的輕量化鋁合金輪圈，在視覺上更添運動風格。
繼上回發表的M4進化版M4 CS之後，M3 CS版也呼之欲出，稍早BMW先行發布了M3 CS的官方廠照，讓所有車迷先過過乾癮，預計M3 CS將會在明年2018年第一季正式問世，想要得到這款強化版的M3 CS手腳可要快啊！因為它可是具備全球限量1,200輛的稀有身分。
M3 CS跟隨M4 CS的腳步，針對空力套件進行強化，從前後保桿、引擎蓋、後擾流板，到車尾的擴散器全數換新，讓M3 CS的性能表現更上一層樓。為了更進一步輕量化，M3 CS也換上了採用碳纖維材質打造的車頂，以及全新的輕量化鋁合金輪圈，在視覺上更添運動風格。
至於座艙內的鋪陳，作為全球限量版車型自然要用上最頂級Alcantara人工麂皮，在營造極致熱血氛圍的同時，奢華感也同時提升。另外一個重點則在於這組運動化的跑車座椅，除了運用黑、白雙色布料處理之外，它也算在M3 CS輕量化工程的關鍵之一。
最後，車迷朋友最關心的動力方面，M3 CS搭載的是一具3.0L直列六缸雙渦輪增壓引擎，輸出表現和M4 CS一樣達到460hp / 61.2kgm，配上七速雙離合器自手排變速系統。雖然只比一般的M3多出了10hp馬力，但經過輕量化工程和空力效應強化之後，M3 CS的性能表現已不可同日而語。
至於M3 CS的價位大概落在哪？以在國內販售M3價格來看(手排502萬、自手排515萬)，以及上回在台現身要價台幣889萬、全球限量200輛的M4 DTM Champion Edition最為參考，M3 CS售價很可能落在台幣600-700萬元之間，但正確的數字就要等到M3 CS正式亮相之後才能知曉。
