在NSX還沒有正式發表市售版本之前，HONDA就已經以概念車的名號參與日本房車賽事最高殿堂Super GT，隨後也發表了NSX GT3提供全球車隊參與FIA GT3賽事。而在各家車廠都在積極準備2017年Super GT賽事時，HONDA也發表了正式的NSX參賽車輛，NSX-GT。
NSX-GT比起原本使用的NSX概念車甚至是NSX GT3賽車，都有著更加誇張的空氣力學設計，眼尖的讀者可能已經有些猜測，整體感覺似乎與現行的DTM賽車有些類似。
是的，由於日本Super GT與德國DTM已經宣佈會在2018年合併，因此現行參與日本Super GT的車隊，可以選擇遵守Super GT或是DTM的車輛改裝限制，而HONDA所選擇的便是DTM賽制。
在這樣的前提之下，NSX-GT的動力系統也與市售版的NSX或NSX GT3完全不同，NSX-GT採用的是一具完全依照賽事規定與使用環境所打造的2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大馬力輸出可以達到至少590hp，而在全車輕量化的結果之後，NSX-GT的空車重僅有1049kg。
NSX-GT目前的實際表現尚不得而知，但將要面對LEXUS全新推出的LC賽車還有霸主NISSAN GT-R的升級版本。
