Ford於近日在上海舉行的世界移動大會（Mobile World Congress）宣布了在中國大陸緩解大城市停車問題的智能移動項目：丁丁停車車位鎖試驗（車主通過SYNC系統，無需手動操作，即可控制停車位的使用）以及福特員工智能停車試驗（幫助在上海的福特員工解決辦公樓附近的停車難題）。
並在位於中國大連的穿梭巴士公司“熊貓出行”與清華大學的研究人員通力合作，研發了一組行程安排工具，滿足用戶在尖峰時段的用車需求提供高效且價格實惠的服務。 “熊貓動態班車”項目運用移動端應用程序中的演算法，靈活的設計福特全順車隊停靠站點與路線。
“熊貓動態班車”主要針對三種情況：出行需求最大的交通高峰時段、用車需求較低的日間、以及公共交通資源有限的深夜。 在高峰時段，與傳統的公車類似，會在固定的路線上行駛。用戶在預訂班車座位時，同時說明上車與下車地點，這樣班車僅在有需要時停靠。和傳統公車路線平均需停靠13個站點相比，福特班車單程通常只有6至7個站點，並能根據需求選擇路線，班車跑完整條線路的速度比傳統公車快35%。 在早晨與傍晚之間的非高峰時段，班車主要在兩大關鍵區域提供服務，沒有固定路線，而是根據應用程式上的預訂情況行駛，類似搭車服務。夜間，當大連市內的公共交通服務停歇時，熊貓動態班車將繼續提供服務。此時，福特全順班車將採用與日間服務類似的行駛路線，但停靠點會根據用戶需求靈活安排。全天用戶都可以通過應用程式了解班車的位置，對於在深夜或匆忙出行的乘客而言十分方便。
除此之外，福特也在中國和泰國新增的Ford AppLink合作夥伴。福特車主能夠通過語音指令使用在手機中的應用程序，獲得獨特的、個性化的車內互聯體驗。
