因目前正面臨燃油車、電動車交替的世代，為了更符合消費者的口味與期待，所以純燃油與PHEV車款一旦說是「小改」，一定要向純電動車看齊，至少也要搞得七分相像，消費者可能會因此產生純電錯覺更容易下訂單，驗證「一切都是假象、不是你們想像」這句話！好的，重點是：昔日的燃油車只要是小改款，某些車款可能改得比大改款的幅度更高！因此將於4月18日全球首發的Porsceh小改款Cayenne，內外觀變化幅度真的不小，因此之前許多看到間諜照的媒體都猜測這應該是大改款，不過動力系統與技術平台並沒有改變，所以技術上來說仍屬於小改款，只是您看起來絕對會感受到很大的不同，尤其是內裝。
▲現行款Cayenne
▲小改款Cayenne
外觀部分主要是改變燈組與車頭車尾設計，金屬鈑件部分的變動並不大，但很明顯地，小改款Cayenne已經導入類似Taycan的頭燈造型，不過千萬千萬不要導入Taycan的前下巴，因為看起來有點捻魚頭鬍鬚感！先講一下改變幅度不大、但是對買家非常重要的動力部分，小改款Cayenne仍有三種動力規格可以選擇：3.0升直噴渦輪V6引擎/最大馬力349hp/最大扭力50.9kgm4.0升直噴雙渦輪V8引擎/最大馬力468hp/最大扭力60.9kgmE-Hybrid PHEV動力/最大綜效馬力463hp/最大綜效扭力66.0kgm其中E-Hybrid PHEV的變化幅度比較大，鋰電池模組由17.9kWh進化為25.9kWh，純電行駛里程更遠，下坡動能回收容量更大。之後還會推出強悍的Turbo S E-Hybrid第四款動力。
內裝部分，不用說，就是改得像電動車一樣準沒錯！不只是讓中控台上「該死的」排檔座消失，是的，電動車世代不太可能會有這種大型排檔桿，此外，小改款Cayenne除了12.6吋全液晶數位儀錶板之外，還會有雙12.3吋弧面液晶螢幕，相信許多的多金消費者，又會衝著這等內裝下訂一輛小改款Cayenne，因為開起來、看起來就是爽！而且相信坐在一旁的正宮或是小三、小四、小五等也會覺得很開心！至於還是很重要的排檔座，並非如賓士一般移到方向機柱上，以免被稱為追隨者的省思！所以小改款Cayenne很巧妙地設計在儀錶板的右側，整體來說設計感偏向簡約大器，質感更好，相信絕對會大賣，光靠這內裝就贏了！
