撰文：郭正浩 Marco俗稱“保母車”的大型MPV，是因應美國市場特殊需求所開發，其中最具代表性的車款絕對正是TOYOTA SIENNA，而SIENNA自1997年發表第一代車型之後，已經走過20幾個年頭，原訂於紐約車展發表的第四代大改款車型，雖然因為疫情影響而拖遲至今日改採線上發表，但全新SIENNA絕對是個不會讓人失望的車款。
第四代SIENNA改採用TNGA-K平台，屬於目前TNGA前驅平台中的最大尺寸，現行的TOYOTA CAMRY、Toyota RAV4、LESUX ES等車都採用TNGA-K平台，可以想見絕對能提供足夠寬敞的車室空間，畢竟原本的SIENNA就已經很大了！
而最大的變動應該是本次全新SIENNA目前僅提供2.5升四缸引擎搭配雙電動機（四輪驅動版本為三電動機）的動力選項，對應到之前LEXUS已經取消RX350的導入，幾乎可以斷定那具曾經大量出現在TOYOTA、LEXUS中大型車款上的3.5升V6自然進氣引擎將走入歷史。
至於本次SIENNA所提供的單一動力，正是與Toyota RAV4 Hybrid相同的A25A-FXS系統，最大可輸出243hp，並視配備不同提供了LE、XLE、XSE、Limited以及Platinum共五種車型，還提供了LE Plus、XLE Plus與XSE Plus三種選配套件。而其中LE和XLE車型為八人座設定，剩下的均為中間採雙獨立座椅的七人座車型，同時視車型不同也提供了四輪傳動版本，而採獨立座椅設定的第二排，前後滑動距離高達25英吋、也就是63.5公分這麼多。
配備部分，全新SIENNA自然是給好給滿，包含10吋的彩色抬頭顯示器、QI無線充電、電動滑門、電動尾門、四區恆溫空調、冰箱、數位後視鏡、7個USB接口、18個杯架、Driver Easy Speak功能、11.6吋1080p後座獨立顯示螢幕、360度環景等。而安全性配備部分則有TSS 2.0+、可偵測單車與夜間行人的PSC主動煞車、LTA車道追蹤、RSA道路標誌辨識、DRCC主動式巡航、LDA車道偏移輔助、十氣囊等全數標配。
而在配備上幾乎攻頂的全新SIENNA，不論外觀或內裝的設計上都少了過往“保母車”的溫馨味，轉變為更豪華、更科技的“次世代MPV”氛圍，更能在不少地方看出與LEXUS相似的設計元素。而由於TOYOTA尚未公布新一代SIENNA的官方售價以及上市時間，但不少媒體們（特別是美國媒體）都認為應該會貴上不少。至於台灣部分相信最快也得等到明年約莫第二季初時才有機會得見。
