SV 作為 Range Rover 追求極致奢華的專屬語彙，透過 SVO 部門（Special Vehicle Operations）專業團隊匠心雕琢，滿足層峰人士追求極致的渴望。Range Rover Sport SV Edition Two 今日正式在台發表，承襲 Range Rover 現代奢華的簡約設計，憑藉其優異底盤技術，展現前所未見的強悍動態性能，在運動奢華的現代願景中樹立了全新標竿。
- Range Rover Sport SV 以運動奢華為基調，透過 SVO 部門精心雕琢，憑藉其前所未見的強悍動態性能，在運動奢華的現代願景中樹立了全新標竿。
- Range Rover Sport SV 搭載全新 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出高達 635PS 與 750Nm，0 - 100 公里/小時加速僅需 3.8 秒*即可完成。
- 搭載 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統，其世界首創的液壓互聯氣壓懸吊系統持續保持接近水平的車身姿態，兼顧乘坐時的舒適與精緻度；也專門針對底盤等部件進行開發，全面提升車輛敏捷性和駕馭體驗。
- 碳纖維陶瓷矩陣煞車系統中獨特的 Brembo Octyma 八活塞前卡鉗是專為 Range Rover Sport SV 所開發，採用獨特的十字型排列，可最大化提升制動能力。
- 選配的 23 吋碳纖維輪圈與碳纖維陶瓷矩陣煞車系統，最多可減輕高達 76kg 的重量，實現頂尖的輕量化表現。
- Range Rover Sport SV Edition Two 具備四款專屬車色與多種選配項目，並提供設計專家精心配置的設計主題，滿足更為個性化的需求。
- 頂級沉浸式體感前座椅導入 Body and Soul Seat （BASS）技術，透過前座乘員背部感應器產生高傳真聲訊振動，串聯 Meridian Signature 旗艦級數位化音響系統，打造身歷其境的五感體驗。
- 世界首創的半透明發光換檔撥片採用了創新的 LED 邊緣照明技術，方向盤下緣處全新的 SV 模式按鈕，一鍵釋放 Range Rover Sport SV 強大動態性能。
- Range Rover Sport SV Edition Two今日正式在台發表，台灣限量導入 40 席配額，建議售價新台幣 730 萬元起。
革命性的動力與底盤科技
Range Rover Sport SV 搭載全新 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出高達 635PS 與 750Nm，相比上一代 5.0 升機械增壓器引擎，提供額外 60PS 與 50Nm 的動力輸出。結合 MHEV 輕油電混合動力科技，0 - 100 公里/小時加速僅需 3.8 秒*即可完成，電子安全限速可達 290 公里/小時。首度搭載 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統，透過世界首創液壓互聯氣壓懸吊系統整合懸吊阻尼、可調式氣壓彈簧與油壓閥門，統一控制懸吊軟硬並可根據所選的駕駛模式調整車身高度，與先進的底盤系統套件無縫整合。這種革命性的電控系統無需傳統的防傾桿，即可有效抑制車身前後俯仰和左右側傾，面對過彎與加速等過程中車體的物理慣性，持續保持接近水平的車身姿態，同時達到減輕機件重量、增加輪胎抓地力，並有利於兼顧乘坐時的舒適性與精緻度。
搭載全新 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出高達 635PS 與 750Nm，0 - 100 公里/小時加速僅需 3.8 秒即可完成。
搭載 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統，其世界首創的液壓互聯氣壓懸吊系統持續保持接近水平的車身姿態，兼顧乘坐時的舒適與精緻度。優異制動與極緻輕量化
為因應 Range Rover Sport SV 有史以來最強悍的動態性能，每輛 Range Rover Sport SV 都標配專門開發的高性能煞車系統，標配包括碳纖維引擎蓋在內的空氣動力學強化套件，亦可選配升級碳纖維陶瓷矩陣煞車系統與世界首度於量產車型提供的 23 吋碳纖維輪圈，最多可減輕高達 76kg 的重量，實現頂尖的輕量化表現。首次應用於 Range Rover 品牌車系的碳纖維陶瓷矩陣煞車系統具備頂尖的制動性能，獨特的Brembo Octyma 八活塞前卡鉗是專為 Range Rover Sport SV 所開發，也是 Range Rover 首款且品牌成立至今，所使用體積最大的制動系統。其造型與 Range Rover Sport SV 的簡約設計相互呼應，卡鉗採用獨特的十字型排列，可最大化提升制動效率。
碳纖維陶瓷矩陣煞車系統中獨特的 Brembo Octyma 八活塞前卡鉗是專為 Range Rover Sport SV 所開發，採用獨特的十字型排列，可最大化提升制動能力。
首款於量產車型所推出的輕量化 23 吋碳纖維輪圈可供選配，並進一步優化整體性能、操控性和操控品質。
精緻的外內觀配備，完美展現極致尊榮的運動奢華
全新設計的前保桿加大車前兩側進氣格柵，搭配車身同色的碳纖維引擎蓋，更進一步達到輕量化的效果，後方排氣尾管採用雙邊四出配置，換裝更具運動化的外觀套件並實現更強的動態性能表現。
Range Rover Sport SV Edition Two 提供更引人入勝的四款專屬車色，包括亮面岩石灰、利古里亞黑與霧面星系藍、日出古銅，並基於四款車色，提供來自 SVO 部門設計團隊精心配置的主題，作為車主搭配時的參考。為滿足更為個性化的需求，每款 SV Edition Two 的外觀亦能根據客戶的喜好以及車漆來指定車頂採用相同的車身顏色，以及選配不同形式的輪圈以及煞車卡鉗顏色。
Range Rover Sport SV Edition Two 提供亮面岩石灰、利古里亞黑與霧面星系藍、日出古銅共四款專屬車色。（圖左為 Sunrise Copper 日出古銅；圖右為 Blue Nebula 星系藍）Range Rover Sport SV Edition Two 駕駛導向的頂級車艙空間貫徹 SV 追求極致奢華的精神，雙前座椅配有整合式頭枕、獨特的緞造碳纖維椅背、發光 SV 徽飾與 16 向電動可調並配備加熱、通風與按摩功能；更為貼合的椅身設計，提供駕駛與前座乘客即使在激烈操駕的情況下仍有穩定的乘坐感受。後排座椅延續前方設計，座椅兩側亦新增腰靠提供乘坐時的支撐性，同時具備電動角度調整、60:40 分離收折與通風加熱功能。標配的火山灰與檀木黑配色椅面材質採用全新 Ultrafabrics™ PU 織面，具備輕量、無縫、3D 針織成型等特性。雙前座椅導入頂級沉浸式體感Body and Soul Seat （BASS）技術，結合 SUBPAC™ AI 優化軟體可即時分析媒體音訊，透過前座乘員背部的感應器產生高傳真聲訊振動，該系統串聯 Meridian Signature 旗艦級數位化音響系統高達 1430W 的 29 支揚聲器，打造最身歷其境的五感體驗。
標配 SV 專屬鍛造碳纖維外觀套件，前保桿下緣與車內金屬飾板標示著 Edition Two 的車型字樣，結合後尾門白色陶瓷所製成的 SV 專屬徽飾，詮釋極致的運動奢華質感。
爲營造極致尊榮的奢華感受，中央排檔桿採用黑色緞光陶瓷；方向盤亦經過重新設計，升級握把拇指處與握把粗度，提供更為扎實的握感，世界首創的半透明發光換檔撥片採用了創新的 LED 邊緣照明技術，當車輛啟動時，升降檔符號呈現出優雅的白色照明，當 SV 模式啟動時則轉變紅色照明，呈現更加熱血的駕駛氛圍。方向盤下緣處新增全新的 SV 模式按鈕，一鍵釋放 Range Rover Sport SV 強大動態性能；長按則可開啟動態設定系統選單，駕駛可以根據自己的駕駛習慣更進一步的定義 Range Rover Sport SV 的各項動態反應。
方向盤經重新設計，升級握把拇指處與握把粗度，提供更為扎實的握感；首創的半透明發光換檔撥片與下緣處全新的 SV 模式按鈕，當 SV 模式啟動時，則轉變紅色照明，一鍵釋放 Range Rover Sport SV 強悍動態性能。
SV 模式超越 Range Rover Sport 現有的動態模式，啟動後將針對方向盤轉向、變速箱與油門反應進行強化，整合包括 6D Dynamics 動態氣壓懸吊在內的其他底盤科技系統，並將行駛高度額外降低 15 毫米並開啟排氣閥門釋放狂放聲浪。SV 模式下還可以啟動以賽道為導向的 TracDSC 循跡動態穩定控制模式，更進一步提升 Range Rover Sport SV 的動態表現。
以 SV 之名，貫徹極致的運動奢華
外觀換裝運動導向的升級套件，更進一步追求最佳的運動化表現；標配的 SV 鍛造碳纖維外觀套件與車身 SV 徽飾，彰顯其不凡的身分定位。車艙空間標配沉浸式體感前座椅與多項尖端科技安全配備，成就極致的尊榮駕馭體驗。Range Rover Sport SV Edition Two 擁有 4 款專屬車色與多項個性化選配，另提供來自 SVO 部門專業團隊所精心配置的設計主題可供參考，使層峰買家更能打造獨一無二的專屬品味座駕，追求心中所嚮往的極致奢華。
頂級沉浸式體感前座椅導入 Body and Soul Seat （BASS）技術，透過前座乘員背部的感應器產生高傳真聲訊振動，串聯 Meridian Signature 旗艦級數位化音響系統，打造最身歷其境的五感體驗。
+Range Rover Sport SV Edition Two今日正式在台發表，限量導入40席配額，建議售價新台幣730萬元起。
Range Rover Sport SV Edition Two 今日正式在台發表，台灣限量導入 40 席配額，建議售價新台幣 730 萬元起。（圖02左為 JLR Taiwan 總經理 Garth Turnbull 唐博謙；右為 JLR Taiwan 品牌總監 張君維）
