Toyota bZ7純電旗艦轎車、有Crown皇冠的味道、上海車展首演  

儘管Toyota表態改革，可能會在歐美市場放棄平淡無奇的「bZ」純電動車命名法則，但是在中國大陸依然沿用這樣的遊戲規則。繼bZ4X、bZ3、bZ3X 和 bZ5 之後，Toyota再接再勵於中國市場推出bZ7純電五門斜背運動型轎車，畢竟中國人還是很喜歡傳統大型轎車。

於上海車展首演的bZ7，預計2026年之後才會正式上市，因此目前Toyota對於此車之規格依然守口如瓶、無可奉告！只知道這是一輛車長約5米的大型旗艦轎車，比Camry更大，甚至也比Nissan N7的4930mm更大一些，但相同的是「中日合作」模式，Nissan N7是日產與東風汽車聯手研發，Toyota bZ7則是豐田與廣州汽車聯手出擊，但不用說，使用的都是中國的技術平台，非日方主導，時代真的變了！

bZ7融合了Prius與Crown的造型元素，但分離式大燈和車頂安裝的傳感器，讓bZ7看起來與眾不同，並且帶有一點Volvo的味道！但整體來說，bZ7依然是 bZ3的放大版，而bZ3乃是一輛於2023年3月發表的純電四門房車，電池與動力科技源自BYD比亞迪汽車，搭配Toyota自家技術平台改造而來，堪稱是「純電動Corolla」並在中國銷售多年，因降價促銷「便宜就是王道」的緣故所以掛牌數並不差，但始終沒有拓及海外市場，因此bZ7未來可能也是中國市場專屬，無緣於台灣銷售。

bZ7的外型並不讓人驚艷，因為先前同名概念車已經揭露了這樣的規格與輪廓，但原廠乃是首次公佈此車的內裝設計，看起來比其他bZ車款都更為高檔，不愧是旗艦車款。

儀表板和門板上的白色皮革、木質裝飾、LED環艙照明，看起來寬敞舒適。儘管中央螢幕夠大，但原廠還是增添一些實體按鈕強化操作便利性，手機無線充電板上有「華為」的品牌標誌，整體感覺相當素雅，配色有北歐簡約風格，講直白話就是略帶Volvo的品味，只是換了個不同的廠徽。

此時此刻Toyota當然不會提到價格，但bZ7肯定比 bZ3 貴很多，一來是旗艦轎車的緣故，二來則是bZ3在對岸賣得非常便宜，約台幣70～90萬元而已。預估bZ7將會在明年第一季上市。