AMG CLS 63被淘汰之後，被 AMG GT 4 門轎跑車取代，但現在輪到AMG GT 讓路退場，因為AMG純電轎跑車即將於今年6月上市，同時也是AMG之首款純電車型，但目前仍不清楚其真實車名，原廠口風很緊！但確定全新AMG純電轎跑車勢必會成為Porsche Taycan的勁敵。因空氣力學的關係，所以AMG純電轎跑之輪廓類似於保時捷 Taycan，但目前仍看不到細節，只知道這是2022 年Vision AMG 概念車的市售版，造型有別於已有7年歷史的AMG GT，AMG純電轎跑整體造型更加動感。
AMG純電轎跑將使用是 YASA 的軸向磁通馬達，單一馬達可以輸出 480 匹馬力和 81.4kgm最大扭力，且重量只有傳統馬達的一半。如果前後軸都安裝一只YASA馬達，就能實現近 1,000 匹馬力和超過 160kgm的四輪驅動佈局，絕對能與保時捷 Taycan Turbo 和奧迪 RS e-tron GT 一較高下。但AMG純電轎跑也有可能將所有馬達集中於後軸形成RWD架構，畢竟AMG One-Eleven 超級概念跑車就是這樣的設計。然而「重量」將會是AMG純電轎跑的大敵，如果為了續航力考量，那麼全新車款之重量可能會達到2.5公噸甚至更高。然而AMG並不在乎這一點，因為賓士已經急著想要將大排氣量V8引擎淘汰，藉此換來更漂亮的整體低碳排數據，PHEV不再是良藥、純電動力才是！
