將Infiniti QX60的純美式豪華七人座休旅，與更實惠的2.0升動力相匹配，加上介於同級進口與豪華品牌的價格帶，這樣的組合聽起來很誘人.....
＋試駕車型Infiniti QX60 2.0 VC-Turbo旗艦版預售價269萬元
先來説説這具2.0 VC-TURBO引擎的靚點。
2025 QX60首次導入這具2.0升 VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓引擎，透過連續可變壓縮比技術8：1~14：1壓縮比無段流暢調整，能夠讓引擎在不同駕駛條件下充分發揮其性能和燃油效率，如在高性能需求下，以較低的壓縮比提供更大的動力，而在巡航狀態下，則已高壓縮比提高燃油效率(平均油耗為11.2km/L)。同時有著268hp/5,600rpm的最大馬力及39.6kgm/4,400rpm的最大扭力；相較於原先搭載的3.5升 V6缸內直噴自然進氣引擎、擁有295hp/6,400rpm的最大馬力及37.3kgm/4,800rpm的最大扭力，馬力小輸、扭力小勝，在保有相近的動能輸出表現外，一年省下一半多的牌燃稅(2.0升，燃6,180+牌11,230=17,410；3.5升，燃8,640+牌28,220=36,860)，絕對是新年式新增車型的最大靚點。
▲這具2.0升 VC-TURBO引擎擁有雙燃油噴射系統、雙燃燒循環系統、超低摩擦鏡面汽缸壁、壓縮比變換控制連桿機構、主動式電子引擎抗震阻尼器等五大特色，於2019年及2020年連續榮獲WardsAuto世界十大引擎。那這部2.0升四缸汽油渦輪引擎，實際上路又有何表現？
在大多數情況下，搭配的9速手自排變速箱在降檔過程中與升檔時一樣柔滑，方向盤的換檔撥片也可以快速回應任何給定的駕駛條件，不論是都會低速行駛亦或是高速馳騁，這具9速手自排變速箱都能有聰明且及時的合適比率相對應。而這套四輪驅動系統，前、後輪均可分配動力，不僅有助於提高一般道路的抓地力外，還可以擴展越野條件的能力。無論天氣和道路條件如何，都能提供出色的抓地力和路面牽引力。而由9速手自排變速箱和2.0 VC-TURBO渦輪增壓引擎產生的性能表現(268hp/39.6kgm)，很容易讓人忽略了自己正開著一部超過五米身形(5,047mm)、2,120kg重的大型SUV，同時也提供了令人感覺舒適和柔韌的行路性，不會影響乘客們的安逸，也不會有硬繃繃的回饋感。
在乘坐品質方面，屬於Q彈偏向柔韌的懸吊系統，對路面顛簸的處理非常到位，車艙有水準之上的隔音表現，提供了高水準的舒適性，對於長途乘坐來說，乘客也較不容易疲勞暈眩。同時，全時四輪驅動系統(AWD)也提升了車輛在各種路況下的穩定性與抓地力，無論是城市道路還是郊區輕越野，都能游刃有餘。那與大排量3.5升、V6自然進氣引擎又有何差別？
值得一提的是，2.0L的VC-TURBO與3.5L的V6自然進氣引擎，動力輸出當然有其排氣量大小的差別，2.0L(最大輸出268hp/39.6kgm)平順、線性的動力輸出表現，並不是無氣無力，扮演的是恰如其分中帶有熱血的角色，尤其是低至4,000的轉速域，相較於V6引擎有著「來勁」的動力演出。而3.5L、V6(最大輸出295hp/37.3kgm)，線性且飽滿的力道輸出，不論是低轉或高轉，它的氣定，很難想像在全力加速時還可以神閒！3.5升、V6拉高轉時的不急不徐，加速力其實是充滿了力量，卻內斂得像武林高手般，隨心所欲的發放，循序的滲透出來，沒有任何間斷。
▲▼▼流線動感與典雅大器的湧浪式車身線條設計，搭配LED數位琴鍵頭尾燈、下緣整合品牌識別字樣的雙弓式水箱護罩與玻璃完整包覆D柱的懸浮式車頂，加上晨曦白的車色，更創造出獨特的日式美學。
▲▼車身側面線條流暢，搭配20吋大尺碼輪圈及飾條細節，讓整體視覺效果更加修長大氣。
▲車尾設計則以簡潔為主，貫穿式尾燈與車身同色烤漆、鍍鉻飾條相得益彰，美式美學中增添了幾分現代感。
▲車艙大面積皮革包覆的內裝透過不同材質的堆疊，展現豪華質感。
▲車內採劇院式座艙設計，透過階梯式的緩緩升高，為後排乘客提供一個較為開闊的視野。
▲▼▼全車系標配12.3吋全數位儀錶板(10.8吋HUD全彩資訊投影顯示為旗艦版專屬)與INFINITI InTouch 12.3吋半懸浮式多媒體顯示幕、全景天窗，加上BOSE Performance 16具揚聲器音響系統與雙前座椅搭載紓壓按摩功能(旗艦版)，營造豪華舒適空間的乘坐體驗。
▲Plasma電離子除菌/抗敏除臭/細微粒過濾(葡萄多酚濾淨器)空調、電子智慧車內後視鏡、環艙照明氣氛燈等，則為旗艦版的專屬配備。
▲旗艦版雙前座標配舒壓按摩椅，有3種舒壓按摩模式、並可分別設定強度與頻率，加上通風、電熱功能，除了有助於疲勞的舒緩外，更是開車時的一種享受。
▲▼▼全車也貼心配備多達6個USB充電埠，滿足三排所有乘客的充電需求，讓娛樂不斷電。
▲第二排前座中央扶手後方的充電插口。
▲第三排左右門邊各有一個充電插口。
▲▼▼QX60全車系搭載ProPILOT智慧駕駛輔助科技，提供Level 2輔助駕駛功能，包含世界首創PFCW超視距車輛追撞警示系統、ICC全速域智慧定速系統、LKA車道維持輔助系統、BSI盲點側撞預防系統、LDP車道偏移預防系統、10具輔助氣囊及高剛性車體結構，可隨時預防行車過程中的潛在危險。
＋Infinity QX60第二排的空間表現
▲第二排座椅可前後滑移，第二排的最大空間表現(將座椅滑移到最後面)，膝部足足有三個拳頭又兩指幅、頭部四個指幅；第二排的最小空間表現(將座椅滑移到最前面)，膝部則有一個拳頭又四指幅。椅背皆可作無段式的調整座，椅椅背有不俗的支撐性，腳位也有伸展的空間以及平整的底板，加上軟硬適中的發泡棉材質，以及不俗的皮革質感與做工，除了稍嫌不足的椅墊腿靠之外，整體來說，第二排的乘坐質感都有出色的表現。
▲▼在配備方面，出風口與閱讀燈設定在車頂的左右兩側，除了恆溫的電控調整外，旗艦版可四六分離的座椅皆有加熱功能。下方也規劃有Type-C、Type-Ａ及120V的各類型充電插口。
▲▼左右兩扇門皆有手動遮陽簾，門邊也有不俗的用料材質與做工，中間與下方也皆有置物空間。
＋Infinity QX60第三排的空間表現
▲▼在進出的設計上，只要透過第二排下方外側、一鍵式彈性收移功能按鈕，可一鍵快速傾倒，操作輕鬆方便，騰出不小的出入開口，進出第三排亦算方便。
▲▼最大空間(當二排座椅滑移到最前面時)膝部有一個拳頭又三指幅、頭部幾乎頂到車頂；最小空間(當二排座椅滑移到最後面時)膝蓋幾乎頂到二排座椅的椅背。而第三排不論是最大或最小的空間，腳位有伸展的空間、座椅的椅背也可做無段式的調整，但雙腿都是懸空的，適合短途使用或兒童乘坐。
▲▼在配備方面，車頂中央有一個閱讀燈，車頂左右兩側各有一個出風口，左右兩側各設有一組置杯架以及一個USB的充電插孔。
▲值得一提的是，第三排乘客可透過第二排椅背的右上方或左上方的按鈕，即可將第二排一鍵式的往前傾倒，輕鬆下車、甚是方便。
＋Infinity QX60行李廂的空間表現
▲▼後行李廂空間靈活多變，滿座時有411升的容積，二、三排(皆可6/4分離)放倒時則有2,135升的最大後艙空間，搭配平整化設計，滿足家庭用車的多樣需求。
▲第三排座椅配備一鍵式電動回復功能，輕鬆恢復乘坐姿勢。Infiniti QX60豪華七人座SUV迎來全新動力，2025正式導入2.0L VC-TURBO渦輪引擎，3.5L V6引擎也繼續維持販售。而QX60 2.0t風尚款的預售價255萬元、旗艦款的預售價269萬元，預售期間加贈2年延長保固，與3.5 V6旗艦款一樣，可另加價20萬元升級品牌工藝的Autograph極致六人座套件。
＋Autograph極致六人座套件
旗艦款專屬選配的Autograph極致六人座套件，外觀採黑車頂雙色車身設計，內裝則以菱格紋皮質包覆中控台，搭配Semi-Aniline真皮菱格紋座椅與Captain Seats，為第二排乘客打造專屬尊榮空間。優雅設計與奢華質感完美融合，帶來獨樹一格的頂級享受。
Infiniti QX60 2.0 VC-Turbo是一款結合豪華、性能與實用性的中大型SUV，作為Infiniti旗下的主力車款之一，2025年式新增的2.0升動力，其創新的VC-Turbo引擎帶來了令人滿意的動力與油耗表現，無疑是「政治正確」的有力新選項。Infiniti QX60不僅在設計上展現出美式高階質感，在科技配置與空間表現上也充分考量了家庭用車需求，同時也開出了風尚款255萬元、旗艦款269萬元相當具有競爭力的預售價，如果本來就將Infiniti QX60列為你的購車名單，那現在正是採取行動的時刻了。
