撰文：余宗達 Daco圖片：LB Walk、Stanceworks
對性能熱血族群絕對是極品盛會的美國SEMA Show改裝展日前正式展開2022年活動，各家參展廠商為了成為觀眾人潮的目光焦點通通都精銳盡出！車輛寬體改具備日系始祖地位的LB Walk今年即使沒獨立參展，但出借多輛作品卻也讓多家協力廠商看點大增，其中這輛老Ferrari的308 GT除了有LB Walk專屬客製的小暴龜外觀。還上身「插渦輪」的Honda K24，馬力飆破1000hp的它，也成為SEMA 2022開幕首日眾人非看不可的重頭戲…..
車輛裡外要是經過大幅度改裝，整體完全跳脫出原廠框架之外，無論動力輸出、視覺氛唯都呈現出濃厚性能本色，吸引目光的能力雖因此更有，但隨著重改車能見度大增之下，連帶也進一步加重眾人欣賞的口味，加上近些年因網路社群極度盛行之故，一輛改裝車想獲得高關注度與高聲量，本身除了改大改多這個可說貫通古今的不變法則之外，同時更得有獨樹一格又出類拔萃的新奇改法，於是異種改裝的風氣也因此盛行！看到兩款甚至更多絕對任人無法聯想一起的車款配置結合一體，而且還展現出爆打原廠的突出效果，在網路平台無論按讚數、分享量絕對能快速達到可觀程度，想在網路獨名求財的改裝品牌與廠商視為最高法則之外，在參展車輛素以誇張聳動著稱的SEMA Show更一舉成為主流。
設計手法一貫強調感官暴力的LB Walk此次與Stanceworks聯手所改裝的這輛Ferrari老馬308GTB，基於盡拋原廠車既老邁又過時的窘境，LB Walk也以專門客製手法衍生出包括前下巴、側裙、後下擾流、尾翼以及本身最出名的寬體輪弧！基於優美又流暢的原廠輪廓，整體空力設計即使不像LB Walk在新車改裝那般的暴力化的突兀感，卻足夠讓308 GTB大增新世代化且迎合現今欣賞角度的性能美感。相較之下，負責動力層面改造的Stanceworks基於展現不分軒輊的創意，同時也達到動力大增的目的，引擎索性移植素以超高潛力聞名改裝市場的Honda K24A引擎，將兩個八竿子打不著的品牌結合一起，光這點就營造一般超跑改裝望塵莫及的超高話題性！即使本身排氣量、汽缸數都明顯比原廠2.9L V8小一大截，但內部經過可承受高增壓值壓榨的全鍛造強化，搭配明顯加大化的進排氣、供油與冷卻等升級，渦輪雖暫時上身Garrett G42-1200渦輪，透過電腦升級Motec並進行細膩精準化的軟體設定，最大馬力也順利達到夠格秒殺渦輪Ferrari的1000hp，於是裡外都這麼絕猛升級同時還因此獲得244 GTK別稱的這輛Ferrari老馬，在今年SEMA Show開幕首日就順利成為關注度超高的展示重點！
對性能熱血族群絕對是極品盛會的美國SEMA Show改裝展日前正式展開2022年活動，各家參展廠商為了成為觀眾人潮的目光焦點通通都精銳盡出！車輛寬體改具備日系始祖地位的LB Walk今年即使沒獨立參展，但出借多輛作品卻也讓多家協力廠商看點大增，其中這輛老Ferrari的308 GT除了有LB Walk專屬客製的小暴龜外觀。還上身「插渦輪」的Honda K24，馬力飆破1000hp的它，也成為SEMA 2022開幕首日眾人非看不可的重頭戲…..車輛裡外要是經過大幅度改裝，整體完全跳脫出原廠框架之外，無論動力輸出、視覺氛唯都呈現出濃厚性能本色，吸引目光的能力雖因此更有，但隨著重改車能見度大增之下，連帶也進一步加重眾人欣賞的口味，加上近些年因網路社群極度盛行之故，一輛改裝車想獲得高關注度與高聲量，本身除了改大改多這個可說貫通古今的不變法則之外，同時更得有獨樹一格又出類拔萃的新奇改法，於是異種改裝的風氣也因此盛行！看到兩款甚至更多絕對任人無法聯想一起的車款配置結合一體，而且還展現出爆打原廠的突出效果，在網路平台無論按讚數、分享量絕對能快速達到可觀程度，想在網路獨名求財的改裝品牌與廠商視為最高法則之外，在參展車輛素以誇張聳動著稱的SEMA Show更一舉成為主流。設計手法一貫強調感官暴力的LB Walk此次與Stanceworks聯手所改裝的這輛Ferrari老馬308GTB，基於盡拋原廠車既老邁又過時的窘境，LB Walk也以專門客製手法衍生出包括前下巴、側裙、後下擾流、尾翼以及本身最出名的寬體輪弧！基於優美又流暢的原廠輪廓，整體空力設計即使不像LB Walk在新車改裝那般的暴力化的突兀感，卻足夠讓308 GTB大增新世代化且迎合現今欣賞角度的性能美感。相較之下，負責動力層面改造的Stanceworks基於展現不分軒輊的創意，同時也達到動力大增的目的，引擎索性移植素以超高潛力聞名改裝市場的Honda K24A引擎，將兩個八竿子打不著的品牌結合一起，光這點就營造一般超跑改裝望塵莫及的超高話題性！即使本身排氣量、汽缸數都明顯比原廠2.9L V8小一大截，但內部經過可承受高增壓值壓榨的全鍛造強化，搭配明顯加大化的進排氣、供油與冷卻等升級，渦輪雖暫時上身Garrett G42-1200渦輪，透過電腦升級Motec並進行細膩精準化的軟體設定，最大馬力也順利達到夠格秒殺渦輪Ferrari的1000hp，於是裡外都這麼絕猛升級同時還因此獲得244 GTK別稱的這輛Ferrari老馬，在今年SEMA Show開幕首日就順利成為關注度超高的展示重點！
