‧ 車長僅4米的全新飛雅特Grande Panda極簡基本版，沒有中控台頂端觸控螢幕，但有手機架與USB充電孔，您一定知道該怎麼使用
‧ 這不是他國事務，義美集團小公主創立的尚騰汽車將會導入Fiat、Jeep、Alfa Romeo、RAM等品牌並擴大經營Peugeot、Citroen
‧ 不要小看飛雅特，2024年Stellantis汽車集團中最賺錢的品牌就是Fiat
‧ Grande Panda基本版僅有鐵製輪圈以及後手搖窗、無電動、向貨車看齊
‧ 再怎麼簡配最終只有一個目的，那就是…我不怎麼喜歡大型中央觸控螢幕和數位儀錶板，雖然說一開始看起來很爽，但看久了就無感麻痺嫌膩，而且耗電、發燙、夜間刺眼，價格當然是越大、越花俏、越昂貴，日後故障維修當然也是一筆錢，且一旦當機許多功能都不能使用，但說穿了常用功能不也是聽音樂、空調設定、導航而已，其實掛個手機就好！
Fiat、Renault、Citroen、Peugeot、VW、Subaru…似乎早就發覺此問題，所以某些低價小車終於有超級簡配版的出現，那就是取消中央螢幕，搭配手搖窗和鐵圈，外表再加個塑膠蓋就好，但是Grande Panda超級簡配版並沒有鐵圈的塑膠外蓋！既然要拔配備，那就是拔個徹底…然而這些超級簡配版本通常只在特定地區如東歐或第三世界國家銷售，但Grande Panda的超極簡配版將成為常態，意思就是確定多數基層消費者都可以接受這種「空蕩蕩」的設計。當然，如果您還是想要中央螢幕、鋁圈、電動窗撐個場面，Grande Panda還是可以選配，其他可選的高檔配備還包括完整的主動安全系統以及LED燈組。Grande Panda超級簡配版的「特異功能」還包括手動空調、手動左右後視鏡調整，個人也覺得很OK，因為家中只有我會開車並不需要經常調來調去，當然也可以加價讓這些東西都變成電動調整。但說穿了，超級簡配最終就只有一個目的，那就是「壓低售價」，不同角度思考也可以說是把錢花在刀口上，所以Grande Panda並非醜陋、粗糙的4米小車，相反地，Grande Panda外觀相當霸氣，空間也相當神奇，造型好似一輛小型越野車，相信能擄獲年輕人以及老年人的目光，此車的賣相真的不錯。
但問題來了，超級簡配版的售價似乎沒有那麼具有競爭力！這輛超級簡配Grande Panda在歐洲的售價為1.89萬歐元，按照33.9：1的匯率換算約為台幣64萬，導入台灣的價格大約可以落在80萬元左右。但這樣的車款有競爭力嗎？當然沒有！因為國產Honda Fit、Hyundai Venue、Nissan Kicks…或是進口的Skoda Fabia都可以把Grande Panda這樣一輛「四米都會陽春小車」給電爆！意思就是Grande Panda超級簡配版的價格其實還不夠便宜。或許減配備真的不是壓低車價的良方，目前可能要走「高CP值」這一條路才能殺出一條血路，就像是MG HS那樣！好的，這裡解釋一下，Grande Panda超級簡配的基本版售價1.89萬歐元，但消費者只要支付1500歐元、約台幣5萬，就能將這些陽春設定通通升級，如此將大幅降低消費者購買基本陽春版的意願，大概只有營業車、出租出、純粹個人用車、很少開車的人才會考慮。顯然以陽春車款切入市場的招數已經不管用了，因此這種超級陽春Grande Panda應該不會導入台灣市場，更何況售價也不怎麼便宜，除非只賣「與歐洲同價台幣64萬」但這幾乎是天方夜譚，而且台灣消費者也不一定會買單，不如好好顧品質與售後服務比較實在。還有，Grande Panda超級簡配版還是有數位儀錶板，沒辦法，目前的趨勢，小型數位儀錶板的價格，可能比傳統機械式類比儀錶板還要便宜了！意思就是偷配備這招真的不管用，省小錢、卻流失大量客群。
