絕佳品牌、絕美身型、絕妙動態，伴隨著速度、力量、豪華、舒適，打通任督二脈的讚嘆暢快體驗，開著這部Porsche中置引擎車壇神兵利器，自是人生一大樂事。
試駕車型718 Cayman Style Edition 530.1萬元(基本車價402萬元+個人化選用配備128.1萬元)
傳動布局成就跑車美姿，718 Cayman中置引擎、後輪驅動、連接於後軸的雙離合器7速變速系統及1,365kg的車重，論718 Cayman優異的體質、氣定神閒，沒有精采絕倫的表現，是萬萬不可能的。
不像SUV、服務對象是全車乘客，Porsche 718 Cayman專注只討駕駛者的歡心，是一部不折不扣的彎道機器。
718 Cayman在二千轉下、約五六十公里時速，是很不像Porsche的，大尺碼的20吋圈胎，有著一派的斯文淡定、舒適，除了座椅背後跑車的排氣聲浪提醒駕駛者是一部不容錯認的跑車外，引擎、懸吊都靜悄悄的；當然，如果一腳踏盡油門，這具水平對臥的四缸渦輪引擎，搭配著PDK七速雙離合器自手排變速系統，轉速一路結結實實地上升，毫不猶豫地將惰性化於無形，718 Cayman獨有的中置、後驅系統，使得這四只輪胎沒有半點打滑的跡象、並將這300匹動能悉數發揮到地面。
而自四千到七千多轉的紅線區(7,400轉)，充分展現了這具水平對臥四缸引擎的跑車本色，不論是三檔或四檔，踏盡油門，這時候引擎的動能是瞬間被擠壓出來的，轉數爬升得相當快、也相當線性，同時，這個轉速範圍裡的PDK排檔也變得特別勇猛，只要你狠狠加油，PDK便狠狠地變速，你愈狠、它便愈轉得快、愈轉得直接。而雖然只是2.0升、但水平對臥的四缸渦輪引擎，6,500轉、輸出300hp的最大馬力，透過其低沉的勾魂引擎唱腔，有極為動人的聲色。
▲降低10mm車高的保時捷主動式懸載調整系統PASM(83,600元)、保時捷扭力分導系統PTV(76,700元)，及64公升的油箱(7,000元)，皆為底盤系統方面的選配。
▲▼這部Style Edition的718 Cayman，一襲霓光星璃桃(Ruby Star Neo)與白色對比色套件的裝扮(共137.3萬元)，更加令人銷魂。
▲▼頭、尾燈選配了含保時捷動態照明(PDLS)的LED頭燈系統(89,200元)與燻黑燈座尾燈組(35,900元)。
▲車尾尾翼下選配的立體消光黑色「PORSCHE」Logo字樣，8,700元。
▲▼20吋718 Cayman高亮澤白色烤漆與中置雙出高亮澤黑色排氣尾管，皆為StyleEdition的標準配備。
彎道令人神魂顛倒的絕妙動態及刺激感。可以是練習用、亦可以成為高手的享受！
718 Cayman是一部可以作為日常用的跑車。它有Porsche一貫的driveablility、豪華舒適的駕駛氛圍，但是當你稍向油門施壓時，它便曝露了跑車的身份。三、四檔轉速還未用盡，車速已經相當快，彎道對於718 Cayman不是問題，作為一部sports car，它是相當懂得與駕駛者溝通的，相對的你也可從它身上學到許多東西，更特別的是，718 Cayman的MR布局、極低的馬步、異常剛強的車架，演繹出一套個性化、獨特的跑車韻味，確實令人印象深刻。
718 Cayman入彎時能指所即到，儘管是髮夾彎，入彎速度快了些，也都可以溫柔地轉動方向盤，車頭便直指彎心，此刻連ESP都很少介入，說明車本身的動態就已經滿足那些刁鑽的彎道。出彎時，PSM(保時捷車身動態穩定系統)倒是有用武之地，稍不注意動力給多了，PSM的介入極為精準，特別是Sport這個讓你更加放肆的模式，把你的車尾導回到正軌後即刻消失，處理手法可謂乾淨利落。718 Cayman在彎道中所帶給駕駛者那種分分秒秒的絕妙動態及刺激感，仍帶著Porsche令人神魂顛倒的跑車風味。
▲▼選配的黑/蠟灰雙色真皮內裝套件(121,600元)，不論是質感或是做工、裝嵌，仍是一絲不苟、製作嚴謹的「Porsche」品質。
▲▼▼▼含駕駛模式切換器的跑車計時套件(130,300元)，以及儀表板的白色轉速表(28,600元)與白色跑車計時套件碼錶底色(20,200元)，也皆為選配。
▲▼採Race-Tex輕量化材質包覆的GT跑車式方向盤與排檔桿(43,900元)，以及Burmester頂級環繞音響系統(229,300元)，當然也都是選配部品。
▲▼▼在智慧駕駛輔助系統方面，則選配了智慧巡航系統ACC(71,800元)、變換車道輔助系統(34,200元)，以及導航系統(92,700元)。
▲▼一體式座椅，看似一般、但卻有一流的支撐包覆性，尤其是彎道中座椅左右兩側的支撐性更是出色，緊緊承托住身體兩側。而青鯊藍色安全帶(16,000元)與乘客座椅下方的滅火器(8,700元)則為選配。
▲▼前座椅頭枕施以「PORSCHE」盾型徽飾印記與電熱系統，則為Style Edition的標準配備。
毫不妥協、正宗Porsche MR布局
718 Cayman就是能夠天天開，在你不知不覺間便跑得快，在你常走的街道上，在你常用的車速裡，它可以在你一個過彎中便曝露了它中置、後驅的跑車身份，這其實這就是正宗的Porsche。特別是它的MR布局，線性帶勁的水平對臥渦輪引擎，以及寬闊、輕量、高剛性的車架，很是令人欣賞。不論是開篷或硬頂，718 Boxster/Cayman皆使人迷戀不已；而中置、後驅的動態個性，更加見識到Porsche一手泡製跑車的爐火純青功力。車壇真有毫不妥協的硬頂跑車嗎？有的，就是眼前這部718 Cayman了。
