改裝市場


新車沒裝也不後悔!Porsche Taycan一站式「原廠滿配改」社外升級法  

撰文:余宗達 Daco

取材協力:新竹音韻汽車音響

囿於疫情肆虐連帶產生零件物料短缺、海運輸大延宕之故,對於當前乃是高檔純電車超火熱銷車的Porche Taycan,採用現車現領的入手方式,即使能免卻漫長等待、由準車主變身車主的最快速方式,不過車輛配備完全沒得挑、沒得選之下,這種由本地店家引進同時套件項目、施工品質、升級效果均標榜正原廠等級的一站式後天全升級服務,也完全嘉惠到買現車的Taycan車主需求…..

處於全力加速狀態儘管一點可讓人熱血沸騰的排氣聲浪都沒有,不過本身畢竟是Porsche第一款進軍純電車市場的重點車款,加上還洋溢出不遜同門汽油版的高感官動感與工藝品質,如此的Taycan即使大幅吸引中高階族群而成為當前新車界的當紅炸子雞,不過在現在這個節骨眼因疫情肆虐所導致零件物料短缺、海運大塞港兩個弊病之下,交車期,到港日連原廠都無法說得準,自然也變成了遙遙無期!不想遭受漫長等待煎熬之人直接入手展示間現車,即使是目前成為Taycan車主的最快速方法,車輛等級、內裝配備沒得挑、沒得選之下,別說獨特化特色打造,就連個人需求都無法達到全面化滿足的地步,當初買現車的Taycan車主多少也衍生現悔不當初的念頭!後天改裝即使可提供多元化功能但屬於副廠性質,注重車輛完整性的Taycan車主絕對大打回票,於是敏銳觀察市場需求的廠商也引進屬於套件貨色完全屬於Porsche原廠選配項目、施工品質與效果皆等同正廠等級的一站式升級服務,完全貼近Taycan車主需求!

實用、貼心又酷炫
「乘客資訊娛樂顯示幕」
變更項目:觸控顯示幕、專用線組、專用真皮中控台

身為Porsche第一款電動車,前衛化高科技即使是Taycan一大賣點但基於客製化的貼心訴求,絕多數卻都屬加價選購項目!以多媒體視聽娛樂的層面來說,中控台中央雖有一個觸控式顯示幕,介面使用的設計主軸卻純以駕駛座為導向,如想讓副駕駛座也獲得相同效果,原廠也推出一個介面功能、操作方式完全如出一轍,且安裝在其正前方儀錶檯的乘客資訊娛樂顯示幕,在Taycan所有選配套件之中,安裝效果可說最讓同車伴侶有感之下,體貼型車主自然不裝不可。因原廠將其安裝腳座與中控檯採一體化設計之故,整個加裝過程除了顯示幕本體、專用現組之外,中控檯更需更換為專用的選配型式!原廠採用真皮材質包覆,一拖原本塑膠味也成了另一個附加價值。

原車中控檯都得全部拆除即使讓整個工程更顯耗大,不過這家施工店家早先備妥原廠零件圖,拆與裝的所有程序過程與原廠完全符合之外,再加上自身本就有多年豐富的Car Audio汽車音響施工驚豔,除了有細膩細膩工法更具備出色的耐心專注度,加上全部都是Porsche正廠部品,電路線組連結都採專用對接插頭,完全不破換原廠結構,效果當然和原廠品質完全一個樣!只是囿於當前運輸成本極高,再加上施工時間將進八小時得付相當人力成本之下,即使店家報價遠高於原廠$65200 NTD的$125000 NTD,但買Taycan現車的車主只有這個途徑可行而且整個效果根本就是原廠等級,這筆錢當然花得也乾脆痛快!

駕馭好幫手更多

原廠「多媒體」功能激活開通
變更項目:主動車道保持、3D環景、後方盲區景示、方向燈次數、空調記憶、發動中可上鎖

行車安全大補帖

原廠「ACC」智慧循航系統&PSM乘客資訊娛樂顯示幕

性能競技風上身

原廠「跑車計時套件」Porsche Design Subsecond碼表

看得清又遠

原廠「動態照明升級系統」

感官震撼大躍進

原廠「Burmesrer 3D環繞音響」

高動感跑格上身

原廠「Mission E Design 21吋輪圈」

行車高安全確保

原廠「PSCB前10/後4多活塞煞車卡鉗」

客製乘車感打造
原廠「四區先進空調控制系統」

久坐也有爽度

「原廠雙前座&通風椅」

延伸閱讀:

一、Porsche「假NA一哥」!991.1 Turbo S「GT3 RS Look」千匹版:

https://www.lian-car.com/articles/read/34564.html

二、BMW M3也不是對手!Mazda 3「雙轉子+雙渦輪」彎道殺神式樣:

https://www.lian-car.com/articles/read/34545.html