TEXT：余宗達 DacoPHOTO：G-Power
儘管原廠設計再何等卓越出眾，坊間改裝廠還是會衍生所謂的強化式樣，以滿足上門消費的車主需求，就算不是改裝市場熱門車也一樣！代號G12的760Li縱然車輛定位無論動力輸出、內裝配備，甚至車體尺碼都足以傲視BMW全車系，但擅長Bimmer強化的G-Power，還是衍生出這個堪稱稀有的700ps式樣。原本就氣派奢華的它，再添加頂天級的性能火力，說是「航空母艦」四輪版是一點也不為過吧……
一般出現在改裝市場的Full Size豪門車款，多半是提升車輛內外觀感官效果的奢華式樣，會強調性能升級其實少之又少，特別是本身搭載6.6L V12雙渦輪引擎、動力峰值高達610ps/800Nm，同時還配置xDrive四驅底盤的G11/G12 760i/Li！無論短距離衝刺、再加速反應甚至極速表現一點都不遜M.GmbH性能車款，加上車主族群普遍是優雅品味的成功人士，會拿來大肆強化性能的機率可說低到不行！畢竟同階層人士還是會有絕然不同的個人觀點，堪稱Bimmer社外改裝名廠的G-Power，於是推出這個動力再加90ps、100Nm的強化版本。
對於Bimmer性能強化，一向以Supercharger機械增壓手法就造驚人動力的G-Power，在這款BMW最新頂級旗艦身上卻沒出現往常慣例，純粹以Remapping方式也就是優化ECU Map軟體設定程式而已！引擎輸出提升90ps、100Nm而達到700ps、900Nm之譜，純粹只升級電腦設定就可讓車重高達2.2噸多的G12 760Li，擁有0～100km/h加速3.4秒的實力，比原廠縮短0.5秒之多！進步數字雖看似微小，不過這卻是G-Power將輪圈升級為自家屬21吋規格的HURRICANE RR式樣，同時輪胎也加大到前255/35 R21、後295/30 R21尺碼所做出的成績。
G-Power為慶賀本身建廠屆滿35週年，這套G11/G12 760i/Li專用的升級版ECU，目前正以€2475歐元特惠價格販售直到今年底為止！極速還保留原廠電子限速的它，消費車迷要是不覺滿足，還可加價€567歐元添加破解設定，便可享受到310km/h的極速快感了！
儘管原廠設計再何等卓越出眾，坊間改裝廠還是會衍生所謂的強化式樣，以滿足上門消費的車主需求，就算不是改裝市場熱門車也一樣！代號G12的760Li縱然車輛定位無論動力輸出、內裝配備，甚至車體尺碼都足以傲視BMW全車系，但擅長Bimmer強化的G-Power，還是衍生出這個堪稱稀有的700ps式樣。原本就氣派奢華的它，再添加頂天級的性能火力，說是「航空母艦」四輪版是一點也不為過吧……一般出現在改裝市場的Full Size豪門車款，多半是提升車輛內外觀感官效果的奢華式樣，會強調性能升級其實少之又少，特別是本身搭載6.6L V12雙渦輪引擎、動力峰值高達610ps/800Nm，同時還配置xDrive四驅底盤的G11/G12 760i/Li！無論短距離衝刺、再加速反應甚至極速表現一點都不遜M.GmbH性能車款，加上車主族群普遍是優雅品味的成功人士，會拿來大肆強化性能的機率可說低到不行！畢竟同階層人士還是會有絕然不同的個人觀點，堪稱Bimmer社外改裝名廠的G-Power，於是推出這個動力再加90ps、100Nm的強化版本。對於Bimmer性能強化，一向以Supercharger機械增壓手法就造驚人動力的G-Power，在這款BMW最新頂級旗艦身上卻沒出現往常慣例，純粹以Remapping方式也就是優化ECU Map軟體設定程式而已！引擎輸出提升90ps、100Nm而達到700ps、900Nm之譜，純粹只升級電腦設定就可讓車重高達2.2噸多的G12 760Li，擁有0～100km/h加速3.4秒的實力，比原廠縮短0.5秒之多！進步數字雖看似微小，不過這卻是G-Power將輪圈升級為自家屬21吋規格的HURRICANE RR式樣，同時輪胎也加大到前255/35 R21、後295/30 R21尺碼所做出的成績。G-Power為慶賀本身建廠屆滿35週年，這套G11/G12 760i/Li專用的升級版ECU，目前正以€2475歐元特惠價格販售直到今年底為止！極速還保留原廠電子限速的它，消費車迷要是不覺滿足，還可加價€567歐元添加破解設定，便可享受到310km/h的極速快感了！
