近年來性能車大張其道，如今你又多了一個選擇：M.AMG 43。
撰文／攝影：郭正浩
忠實讀者一定知道我們的"購車試"單元有一輛AMG C43 Estate，不忠實的讀者可以在此先回顧一下。
交車紀實：https://lian-car.com/articles/read/23274
試車文章：https://lian-car.com/articles/read/23446
而上次在文章中預告了台灣賓士要舉辦AMG 43家族試駕，此刻我們也已經參加完行程，只是本次活動雖然現有的43車款全數到齊但數量有限，因此我被分配到的是C43 Coupe，雖然跟我們購車試的C43 Estate在車格上有所不同，但動力與底盤結構一樣，特此告知。
好的，正文開始！
懂或不懂，重要嗎？
對於懂的人來說，C43或者說整個AMG 43家族都是原有450系重新包裝的產品，嚴格意義上不能算是正統AMG。
通常這些人也認為CAYENNE不是保時捷。
但就不懂的人看來，哪怕43家族沒有AMG著名的"一人一機"、在機械層面上也與63系有些不同，但他們就不會知道這些事情啊！所以這重要嗎？
對他們而言，43就是AMG家族一份子，43 AMG就是AMG，這是沒有人可以否認的事實，就像你不能說成龍在外面生的小孩就不是他小孩，更別說早年還真是有個C43(W202)。
再說，既然掛上了AMG三個大字，那就不只是原本的450 AMG-Line或450 AMG Sport這麼簡單，AMG(或者該說BENZ)沒這麼笨會砸了自己招牌，43除了避震器與變速箱已是重新調整之外，引擎也是完全按照AMG標準組裝與審驗，當然那煞車卡鉗也印著大大的AMG三字。
所以，從450跋升到AMG 43，有些許人認為這是舊瓶新包換湯不換藥，一切都是假象，但與其要把43認為是450 AMG Sport的重新包裝版本，我更認為43是450 AMG Sport的升級版本，而且是實實在在的升級，不只是iPhone7出了紅色那麼簡單。
對照一下去年C450的342萬售價，AMG C43(四門)售價為350萬，差8萬換來"正AMG"的榮耀光環，雖然不一定可以讓多少人從C250直奔C43而去，但肯定能讓原本預想著BMW 340i M或AUDI S4的消費族群，喜而轉身投入AMG C43的懷抱。
其它車系同理可證。
所以從營銷角度來看，BENZ把450車型拉拔進AMG並賦予43名號，我認為是正確且聰明的，畢竟AMG三個字威名震天，推出個低輩分的小老弟並不影響社會觀感，至少比保時捷做休旅車好多了。
而從(一般)消費者的心態來看，從C250升級到C450，朋友只會說"哇你好有錢耶"。可從C250升級到C43，大家便會說"靠你換AMG喔"。就像BMW雖然有340i M Performance，哪怕之後改名叫M340i，但那終究還是一台3系列，不是M-Power，對吧？
再換個說法：假使你開C450，那車聚時你只能放在C63後面，此時左右是大量C250；可今天若是C43，那就直接去停C63旁邊跟對面的M3互瞪了。
換湯不換藥，真的嗎？
我回首了一下去年我們對C450的試駕文章(請點)，與我現在駕駛的C43 Coupe感覺差異不大，最多就是Coupe車型有再更運動化一些些。但就個人而言，我認為AMG無論再怎麼強調性能，包含以前試過的63系到今天C43 Coupe，我都覺得在講究運動感的部分，AMG都還是差了BMW那麼一點點(AMG GT可以除外)。
因為AMG的車頭車尾包含方向盤上都還是BENZ三星標，而BENZ車最重要的就是舒適，那個僅有BENZ才能提供的高質感舒適，所以AMG給人的是"舒服"的性能愉悅，這也是比較適合天天"正常"使用的一種駕駛回饋。
且不同於63系的狂暴，43更把BENZ特有的高級FU襯托到接近完美的境界。時速100km/h全油門下去，43會讓你把臉微微一歪、嘴上輕輕發出"嘖"的一聲，然後心中出現"好快"的OS。63？你的頭會瞬間後抬撞一下頭枕，然後帶著恐懼大喊"X也太快了吧"。
X可以代入任意字，大家自由發揮。
簡單說，在高速公路上把43(至少是C43 Coupe)開到200km/h以上是很容易的，但最適合它的速度卻是100~200km/h之間而不是200km/h以後。在不斷來回加減速的過程之中，C43給我一種怡然自得、不疾不徐的從容感，如果要繼續衝到250km/h其實也不難，但C43會告訴你"夠了喔，差不多了喔"，此時你會自然不帶一點遺憾的鬆油；而如果你真有250km/h以上的要求，或是每逢起步必要燒一下胎讓身旁的妹或路人感受你心中壓抑不住的奔放，拜託請再多花100萬換C63。
C43是四驅啊！還沒有漂移模式啊！燒不起來啊！
至於C43要直接面對的競爭對手BMW 340i M Performance與AUDI S4，或者該說是BMW Mx40i/Mx50i與AUDI S車系，單就性能上來講各有千秋，青菜蘿蔔自有所好，沒有絕對的孰優孰劣，要看比什麼。但以心靈滿足度來說，我認為AMG 43系擁有絕對勝出的優勢。
因為不管再怎麼樣，這都還是一輛AMG啊。
