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可變輪距寬度、新都會移動概念City Transformer CT-1時速可達90km/h!  

法國電動車新創公司City Transformer發表了首款CT-1都會雙座四輪電動車,結合「電動汽車+電動機車」的優勢,可以遮風避雨、可以兩人同行,但是行駛佔用面積與停車使用容積相對小,更適應日益狹窄的都會環境。

而且CT-1未來發展條件倍受矚目,舉個簡單例子,昔日一輛豪華休旅車的零件數量可能超過10萬件,今日一輛小型燃油車款的零件數量大約是2.5萬件,小型電動四輪可以將零件數再減少至8000件,但是CT-1的零件數僅有1500件!無庸置疑,經過模組化、精簡化設計的CT-1,不只是容易被量產、組裝時間也短、異地生產快、結構也容易修改、售價方面也好談、充電相對輕鬆簡單,符合低成本與快速普及等條件,預期此類車型可能是加速車輛電動化的關鍵。

法國人為何想研發此類車款?因為巴黎等都會區的塞車問題實在是太嚴重了!造成多數人的時間浪費、產能受損、健康亮燈,此外還有環境破壞、居住品質劣化,因此CT-1不只是解決碳排放問題,同時也是為了解決出行疑慮與塞車問題。

此外,CT-1也比目前歐洲流行的電動滑板車與電動自行車更安全、更舒適。

一般微型電動車輛的寬度為1.5米,City Transformer主張微型電動車寬度必須再壓縮,就是和電動二輪或電動三輪差不多,所以CT-1以身作則寬度就是1米,長度為2.5米,市區行駛電子速限45km/h,郊區行駛極速可達90km/h,此車速上國道或快速道路其實沒有太大問題,只是續航力和安全性可能有疑慮。

然而CT-1時速可達90km/h「過彎還不會翻車」的秘訣,在於前後可變輪距設計,都會行駛時,四個輪胎會縮回去!車身寬度就是一米,但是高速行駛時四個輪胎會向外延伸,車身寬度會擴增至1.4米,提供更平穩、更安全的高速行駛條件,此時極速就能達到90km/h,可說是暗藏玄機。

CT-1車身重量僅有590kg(但是載重高達500kg),所以並不需要配置大電池與大馬達,使用二具後置7.5kW馬達,就能發揮水準以上的性能,因此CT-1原廠數據續航力達到180km,0-50km/h只需要5秒,充電直接使用一般電源插座即可,因為電池容量不大,通常可以在30分鐘內達到80%的電力,不過歐洲電壓220~240V比台灣高,此點必須考慮。

CT-1已在歐洲開放訂購,定金僅需150歐元,相當約台幣4800元,比預購一輛Luxgen n7還要貴!當然這只是說個笑話,畢竟Luxgen主要目的乃是招募電動車會員,n7明年才會上市。言歸正傳,CT-1這款雙座四輪電動車初期售價為1.25萬歐元,大約是台幣40萬元!算一算其實並不便宜,個人的期望值乃是台幣20~30萬!畢竟這等價格,相信許多人還是會選擇騎機車、電動單車,或是買一輛便宜的燃油四輪車比較實用,電動車目前普遍來說還是貴,未來不是改變生活與出行模式、就是電動車必須大幅降價才行。