不是「3公分」而是「30公分」！Suziki Jimny MK4「五門加長改裝版」首曝光

撰文：余宗達 Daco
圖片：NATS日本自動車大學校

Suzuki Jimny在崎嶇地形包括攀爬、跨越等表現，即使夠格與「越野經典雙雄」之稱的賓士G與Land Rover Defender媲美，但車體一貫採用三門短軸設計，乘載量當然也相形失色許多！對此，原廠即使在現役式樣的JB64/JB74第四代預計衍生五門長軸版，而其偽裝測試車也多次被曝光，不過確定量產日期還沒下文，專門培養車界潛力新秀的NATS日本自動車大學校，日前也曝光自家學生操刀、屬Jimny MK4首見的「五門加長改裝版」…..

在外觀普遍霸氣雄尾的4X4 Off Road越野車界，Suziki Jimny體型即使算迷你小號等級，不過本身除了分離式車體設計、H型大樑、三連桿固定軸型式之外，傳動系統更有四/二輪驅動切換與加力箱設計，征服崎嶇又大落差的惡劣地形能力，可說完全不在「越野經典雙雄」之稱的賓士G與Land Rover Defender之下！如此的Jimny即便因此在Off Road族群獲得越野小天王稱號，不過歷經四次世代進化的它一貫都三門短軸車體畢竟太小，非但無法乘載多人與大量越野用品，想在車上露宿也極為勉強，於是Suzuki原廠便想再衍生五門長軸版式樣，自然也備受越野車迷期待。其測試車身影雖多次被曝光，但至少得等到明年才有望問世，一貫為日本車界積極培育心血人才的NATS日本自動車大學校，靈機一動也於日前曝光由旗下學生所操刀Jimny MK4第一個五門長軸改裝版！

NATS表面上雖是教育機構，但教導內容除了基本汽車知識、一般維修保養，還包括後級改裝、賽車製作以及更高程度的車輛R＆D研發，於是在日本改裝、賽車兩界也堪稱熟面孔！其繼前年TAS東京改裝展曝光全球第一個硬頂敞蓬版之後，此次所發表的五門長軸版則算是在Jimny MK4改裝第二個讓改裝界為之震驚之作。基於媲美Suzuki原廠，NATS除了將一輛Jimny Mk4以「剖半」方式切開，另外再購入一個Jimny MK4車廂將其中央部位取約30公分面積的部位，焊接到剖半車體之中，同時特別製作出B柱、後門固定座，而且車尾C柱也再以手工方式打造出小側窗，順利安裝後門之後，上半部車體也洋溢出與原廠Jimny MK4 5 Door Edition維妙維肖的感官效果！另外也以加裝墊高座方式讓車廂明顯上揚，再加上前、後保桿改裝可增進進入角與離去角表現的短小式樣，就算目前還未竣工，卻已能展現出與賓士G與Land Rover Defender較勁的越野全戰力之餘，也再一次宣揚本身在車輛改裝的高創意、高技術水準…..