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職人相談所 台灣奧迪福斯資深經理黃南瑄:企業永遠不缺提出問題的人  

畢業季來臨,許多人準備步入職場叢林,在求職過程中心中難免迷惘不安。鏈車網特邀各大車廠高階主管現身說法,以自身經歷替大家解憂釋疑,讓有意投入汽車產業的朋友順利取得敲門磚,職場生存心法無私大公開。
撰文與攝影:麥斯

「許多車廠高階主管因為長期外派,所以能接觸到世界各地不同的辦公室文化。雖然我人都在台灣,但歷任老闆有台灣人、日本人、新加坡人、美國人與德國人,某種程度應該也蠻適合到聯合國上班的」。台灣奧迪福斯資深經理黃南瑄笑笑說著!

長期負責企業公關事務的黃南瑄是傳播領域正期生,不過畢業於文化新聞系的他卻說,投入公關領域其實有些誤打誤撞。早期唸新聞或傳播的人都是以四大報當第一志願,長相俊美的或許還有機會能上主播台。

自覺成績沒有特別出色的黃南瑄決定開創自己的藍海,到選擇到公關實習。不過他說,直到要到公關公司報到前,他還跑去問系上老師:公關公司到底是幹什麼的?

後來他知道,原來公關就是企業與媒體、企業與民眾、甚至是企業內部的溝通橋樑。這工作性質對愛交朋友的他來說簡直絕配,也就是在這個時候,黃南瑄第一次深入地接觸到汽車領域,他還記得自己負責的第一個客戶,就是Mazda!

幾年過後,黃南瑄決定赴美讀研,回國後他走入企業端,不過不是賣車,而是賣酒。當時黃南瑄進入一家日系酒商工作,直屬上司就是標準的日本人。因此他跟日劇一樣,每天襯衫筆挺,帶著公事包跑客戶,進出公司都要跟主管問好。

雖然在日商工作,但黃南瑄說他的日本老闆卻是留洋派,因為每次跟他匯報工作或是工作上遇到難題,老闆總會聽完他的闡述,然後反問他:「那你覺得該怎麼做」?年輕時的黃南瑄當時覺得,這老闆也當得也太輕鬆,怎麼把問題推回來給他?後來他才明白,老闆並非推卸責任,而是教他解決問題的能力。

無論是後來的FORD、SUBARU到現在的AUDI,黃南瑄深深體驗到,職場裡最地雷的一句話就是:老闆這件事該怎麼辦?台灣人在職場上還是有多做多錯,少做少錯,以及不要成為老闆眼中的問題人物這種觀念。

但黃南瑄說,今天公司提供你職位與相對應的薪資,就是希望你能具備解決問題的能力。因此要請老闆決斷事情前,請將相關的配套方案一起提出,讓老闆選擇一個妥適的方案,而不是讓老闆幫你解決問題。

因此他建議許多想進入外商工作的人,應該避免過度謙遜,可以多充實自己的專業知識,遇到問題時勇於提出自己的解決方案,展現自信。除了老闆該怎麼辦之外,黃南瑄近一步說這句話也很雷,求職千萬不要說。

這句求職大地雷就是在履歷表寫下:「我願意到公司好好學習」。黃南瑄說現在企業都需要即戰力。即便你是職場新鮮人,也應該告知公司自己能為公司帶來什麼貢獻,亦或者多久可以上線獨當一面,而非願意好好學習,因為企業不是學校,不是提供學習的地方。

因此即便沒有經驗,求職者還是可以展露出為了進入這家公司,做了哪些方面的努力,而非真的將自己當成一張白紙,想來企業「學習」。最後黃南瑄說,不只外商,許多企業或多或少都需要跟國外書信往來,因此語言能力絕對是必修中的必修,因此他建議或許工作一段時間累積一點儲蓄後,強烈建議到國外進修,除提升語言能力外,對於眼界的拓展也是相當有幫助的!