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橫行無阻、斜行無誤、量產有難度!Hyundai Mobion概念車解決所有停車問題  

有影片為證,而且不是靠軟體硬搞出來的奧步。這是一輛Hyundai Ioniq 5純電動休旅車,透過現代汽車集團旗下的車用零配件分公司Mobis巧手改裝,安裝了自家專利「90度」前後輪全轉向系統,加上可獨立控制的四輪四馬達電機系統,造就出一輛可以像螃蟹那樣橫著走的Hyundai Mobion概念車。(相關影片 https://www.youtube.com/watch?v=i6Kow7sqW3Y )

Hyundai Mobion概念車的四個輪子都能夠轉向,而且都能轉到垂直90度的方向!因此Hyundai Mobion可以做出完全橫向的飄移動作,能夠自由進出狹窄的停車格與車縫隙之間,當然,Hyundai Mobion既然可以90度橫著走,當然也可以45度或30度斜著走,總之,這樣的動態真的很像一樣家裡常見的東西,不是蟑螂!是蜘蛛或掃地機器人…

只是Hyundai Mobion概念車目前量產的可能性=零!因為像這樣的四輪轉向機構,無法置入傳統的傳動軸,因為單一個萬向接頭,難以在超過45度以上的大轉折情況下有效傳遞扭力,所以當車輪必須轉動90度、而且還要保有動力輸出,唯一辦法就是將馬達藏在鋁圈當中,也就是所謂的「輪內電機」。只是鋁圈內既要塞入煞車系統、又要植入電機系統,馬達體積將會嚴重受限,因此Hyundai Mobion概念車的動力輸出並不高,即便擁有四輪四馬達電機系統,加速依然比一般的電動車慢了許多,並不符合目前市場需求。

再者,Hyundai Mobion概念車的四輪懸吊系統都是特殊設計,但純粹是為了對應四個輪胎能自由轉動90度的機械需求,並無法符合一般道路行駛的舒適、操控、強度、耐用性等需求,而且這種偏小、偏短的避震器與懸吊臂,既脆弱且缺乏調校空間,無法符合大動力電動車的加速、操控、舒適、制動、耐用等需求,所以說Hyundai Mobion概念車市售量產機率目前是零,純粹只能在舞台上展眼、不能在道路上當普通市售車來操作,可能多壓幾個坑洞、高速過個彎、轉向機構就會故障!

為了增進Hyundai Mobion概念車展演的華麗度,因此增添了動態光板與光毯功能,但目的不只是為了單純的燈光秀,而是具備警示與提醒功用,讓用路人與鄰車更為安全,如車輛前方有行人通過時,Hyundai Mobion概念車會在車頭的燈光看板顯示出動態斑馬線符號,告知行人可以通過。