撰文：余宗達 Daco圖片：TRD、mikazuki_rav4
對照前任歷代車款，現役Toyota RAV4式樣的XA50第五世代，囿於外觀輪廓擁有歷代最粗獷又犀利的造型同時還衍生4WD四驅車款，即便視覺氛唯更為越野硬漢化似乎是外觀最正統改裝，不過對更多的二驅版車主來說，如何讓愛車擁有更深層的氣派高質感觸，反倒是重點，於是「御用改」TRD也開發出這款尊貴霸氣架勢最有可說自家產品之最的「Street Monster」寬體版套件……
Toyota RAV4現役第五代車款XA50即使車款定位維持全車系慣例的Compact Crossover SUV也就是中型休旅設計，整體格局也一樣擁有歷代都有的空間優勢、多元機能，不過略微加大車體尺碼，加上為配合4WD四驅版本的衍生，外觀因車頭水箱罩變得更厚實更層次化，搭配車體鈑件大量增加縐折輪廓，同時屬外加式樣的輪拱也由舊款的圓弧型變更成方正四角式樣，視覺肌肉化的線條因而明顯大增，一般通稱的硬派化、硬漢化的越野感觸當然也是歷代最濃厚，於是讓具備越野性能的四驅版大增陽剛越野味，也成為「御用改」TRD首發的外觀改手法。至於二驅版，即使同樣擁有原廠御用升級本色的Modellista推出都會時尚感觸濃厚式樣，包括Kuhl Racing、Rowen等標榜VIP Style品牌也衍生所謂奢華風格，不過TRD再構思出這個Street Monster，呈現出TRD不同以往的設計風格也讓人對其大為改觀！
與造型設計一向洋溢誇張元素的Modellista、Kuhl Racing與Rowen相較，TRD這個Street Monster Edition不但線條輪廓的突出與誇張程度完全不遜色之外，同時還添加暴龜寬體設計！車體四周添加下擾流雖是通俗手法，不過TRD在前下巴、側裙與後下擾流全都採用多層次、多結構設計，明顯讓車體更有超立體化的肌肉感，同時也添加低趴化的潮流感，就算車體沒降低也一樣！四個輪拱即使外表只加裝外貼飾板，葉子板依舊維持原廠，不過這個飾板除了具備立體造型同時還配置散熱孔，如此也大幅增加視覺上的外擴效果，整體也達到所謂尊貴霸氣程度，也讓RAV4 MK5的RV神車架勢更有了！
對照前任歷代車款，現役Toyota RAV4式樣的XA50第五世代，囿於外觀輪廓擁有歷代最粗獷又犀利的造型同時還衍生4WD四驅車款，即便視覺氛唯更為越野硬漢化似乎是外觀最正統改裝，不過對更多的二驅版車主來說，如何讓愛車擁有更深層的氣派高質感觸，反倒是重點，於是「御用改」TRD也開發出這款尊貴霸氣架勢最有可說自家產品之最的「Street Monster」寬體版套件……Toyota RAV4現役第五代車款XA50即使車款定位維持全車系慣例的Compact Crossover SUV也就是中型休旅設計，整體格局也一樣擁有歷代都有的空間優勢、多元機能，不過略微加大車體尺碼，加上為配合4WD四驅版本的衍生，外觀因車頭水箱罩變得更厚實更層次化，搭配車體鈑件大量增加縐折輪廓，同時屬外加式樣的輪拱也由舊款的圓弧型變更成方正四角式樣，視覺肌肉化的線條因而明顯大增，一般通稱的硬派化、硬漢化的越野感觸當然也是歷代最濃厚，於是讓具備越野性能的四驅版大增陽剛越野味，也成為「御用改」TRD首發的外觀改手法。至於二驅版，即使同樣擁有原廠御用升級本色的Modellista推出都會時尚感觸濃厚式樣，包括Kuhl Racing、Rowen等標榜VIP Style品牌也衍生所謂奢華風格，不過TRD再構思出這個Street Monster，呈現出TRD不同以往的設計風格也讓人對其大為改觀！與造型設計一向洋溢誇張元素的Modellista、Kuhl Racing與Rowen相較，TRD這個Street Monster Edition不但線條輪廓的突出與誇張程度完全不遜色之外，同時還添加暴龜寬體設計！車體四周添加下擾流雖是通俗手法，不過TRD在前下巴、側裙與後下擾流全都採用多層次、多結構設計，明顯讓車體更有超立體化的肌肉感，同時也添加低趴化的潮流感，就算車體沒降低也一樣！四個輪拱即使外表只加裝外貼飾板，葉子板依舊維持原廠，不過這個飾板除了具備立體造型同時還配置散熱孔，如此也大幅增加視覺上的外擴效果，整體也達到所謂尊貴霸氣程度，也讓RAV4 MK5的RV神車架勢更有了！
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