撰文：余宗達 Daco圖片：VeilSide、hiro080725
不光引擎更大顆、輸出馬扭力更大，而且還多了GR性能名號加持，如此的Toyota二代86即使被眾多玩車族群列為目前購車的第一首選，不過對懂得經打算盤的庶民車迷來說，選擇中古貨色普遍良好同時價位還別具親民特色的前代版其實才是實踐精打細算之舉！若是介意外表沒有新味的話，上身這款由日本老字號品牌VeilSide推出造型輪廓明顯曲折又立體的客製版，也讓原本陽春廉價氛唯立馬丕變成華麗貴氣，效果絕對一點都不輸高檔跑車…..
車型代號為ZN8的GR86就算NA 2.4L引擎、230ps馬力峰值等設計在當前車壇並沒有什麼看點，不過本身承襲「牛魔王」GR Supra、「鴨王」GR Yaris腳步而成為Toyota性能品牌第三個車款，光憑這一點就足夠讓眾多車迷趨之若鶩！相較之下，淪為舊款的ZN6一代版因此顯得老殘窮，加上玩車界一貫既有喜新厭舊心態作祟，致使出現中古市場的貨色普遍價廉物美，更有高性價比、高CP值可言之下，加上本身改裝技術極為純熟，更重要是各層面升級的專用套件款式多又便宜，比起接班人的GR86，自然也成為車迷跨進玩車、改車領域的首選！在外觀升級層面，要讓舊86盡脫過氣老味的改裝套件即使不少，標榜做工精緻、組裝緊密的優質選擇也蠻多，不過這款由日本老字號空力品牌VeilSide所推出的客製改裝版，讓舊86散發一股可媲美高檔跑車的高性能質感，絕對可說是名列前茅的上上之選。
早在上世紀90年代就竄紅一時同時以RX-7「Fortune FD」再竄紅改裝界的VeilSide即使早已推出Toyota 86空力套件，不過為了完整彰顯本身在車輛外觀雕琢的一貫富麗堂皇手法，也再衍生這個屬於LCI小改版！整個強調重點也鎖定造型質感度、輪廓工藝化的提升。車頭即使仍維持原本明顯外突的設計，但中央部位刻意採用內凹造型同時延伸到後方引擎蓋上，加上又在引其蓋兩側添加散熱孔，而原本單片結構的前下巴也變更為雙片複合式，視覺感官一拋原本單薄感觸轉而更趨高層次感。車側也增加可加大立體化的輪弧飾板，即使外擴程度不多，卻也讓車側更有精緻化氣息，搭配優異的組裝密合度，讓原本外觀有股廉價的「庶民」味道全然不復在，取而代之則是逼近「權貴級」跑車般的尊貴氣息與高質感！
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