武漢肺炎發威，車市應聲倒地，不過摩托車廠銷售卻逆勢走高。有專家認為這是為許多人怕待在密閉空間捨大眾交通工具因此買通風性就好的機車通勤。等等，要講通風性，那為什麼不買VW T-Roc Cabriolet呢？
敞篷T-Roc去年發表一來，陸續有消息一點一滴的更新。如今官方發出新聞稿證實，這台車已經在德國經銷據點開賣啦！由於歐洲人相當珍惜日照機會，跟亞洲防曬躲太陽的觀念不同，因此敞篷車多盛行於歐洲地區。而繼敞篷金龜停產後，T-Roc Cabriolet的出現也意味ＶＷ對敞篷車還是很有愛的！敞篷車最重要的當然就是那個蓬，T-Roc Cabriolet採軟頂設計，在時速30km/h下仍可在九秒內完成開關蓬程序，只比試戴防毒面具的鑑測時間稍稍晚了兩秒，因此下雨天也不用怕。
成功的T-Roc的敞篷版本代表了充滿活力的車輛概念–座椅位置略微升高，大膽的設計以及現代技術，舒適性和駕駛樂趣之間的完美折衷。中心功能是該車輛的全自動軟頂，即使以最高30 km / h的速度行駛時，它也只需9秒鐘即可打開。這次T-Roc Cabriolet共有兩種版本、，分別是Style版跟熟悉的R-Line版。列為標配示範車的Style版有17吋輪圈、車到維持系統、自動緊急煞車等多樣主被動安全配備，同時也可選配高等的全數位化儀表組。
在動力方面有1.0三缸渦輪汽油引擎與1.5升四缸渦輪引擎，馬力分別為115匹與150兩種。在變速箱部分由於是歐洲地區，因此標配為6速手排變速箱，若加價購則可升級7速DSG。不過很多人對敞篷車敬謝不敏是基於空間表現．VW T-Roc Cabriolet則扣掉收納頂蓬的空間後，還有284公升的行李箱容積，雖比普通版T-Roc的345公升小上一些，不過敞篷車嘛，帥還是最重要的！
敞篷T-Roc去年發表一來，陸續有消息一點一滴的更新。如今官方發出新聞稿證實，這台車已經在德國經銷據點開賣啦！由於歐洲人相當珍惜日照機會，跟亞洲防曬躲太陽的觀念不同，因此敞篷車多盛行於歐洲地區。而繼敞篷金龜停產後，T-Roc Cabriolet的出現也意味ＶＷ對敞篷車還是很有愛的！敞篷車最重要的當然就是那個蓬，T-Roc Cabriolet採軟頂設計，在時速30km/h下仍可在九秒內完成開關蓬程序，只比試戴防毒面具的鑑測時間稍稍晚了兩秒，因此下雨天也不用怕。成功的T-Roc的敞篷版本代表了充滿活力的車輛概念–座椅位置略微升高，大膽的設計以及現代技術，舒適性和駕駛樂趣之間的完美折衷。中心功能是該車輛的全自動軟頂，即使以最高30 km / h的速度行駛時，它也只需9秒鐘即可打開。這次T-Roc Cabriolet共有兩種版本、，分別是Style版跟熟悉的R-Line版。列為標配示範車的Style版有17吋輪圈、車到維持系統、自動緊急煞車等多樣主被動安全配備，同時也可選配高等的全數位化儀表組。在動力方面有1.0三缸渦輪汽油引擎與1.5升四缸渦輪引擎，馬力分別為115匹與150兩種。在變速箱部分由於是歐洲地區，因此標配為6速手排變速箱，若加價購則可升級7速DSG。不過很多人對敞篷車敬謝不敏是基於空間表現．VW T-Roc Cabriolet則扣掉收納頂蓬的空間後，還有284公升的行李箱容積，雖比普通版T-Roc的345公升小上一些，不過敞篷車嘛，帥還是最重要的！
