撰文：余宗達 Daco圖片：Marv_m5
老M Power車款之中，一代M3的E30雖以迷人「可樂瓶」寬體造型而成為目前最棘手車款，但一樣有動感Coupe車體、NA高轉動力，而且還有經典「鯊魚頭」的一代M6，而且還散發出一股E30 M3所沒有的尊貴性能感觸，卻也深深吸引不少品味型Bimmer車迷！就算維持原汁原味最能保值，為進一步褪去老邁味道同時添加符合新世代美學的新造型但還是有車主投入改裝，而這輛堪稱老M6稀有改裝式樣的寬體版就這麼出現了……
光憑藉超迷人的「可樂瓶」寬體造型，第一代M3的E30即使是目前最受經典老車粉絲青睞的老M Power車款，不過論動力輸出、論造型品味與氣派程度甚至論資歷，身為M Power先驅始祖的E24 M6絕對打趴E30 M3！純以外觀造型來說，這個第一代M6式樣即使沒有配置E30 M3「可樂瓶」的寬體造型，以當前審美觀點來說，外觀輪廓也略顯平實簡單，但車頭採用堪稱BMW經典的「鯊魚頭」設計，就算本身停產超過30年頭以上，但車頭依舊洋溢不遜後繼新車款的犀利度之外，本身還散發一股特有的Old School高品味格調，而其允文允武的多元氣息，除了是同世代M Power包括E28 M5、E30 M3所欠缺之外，在歷代後繼新車款身上更找不到，想藉由車輛彰顯個人不凡品味的車迷自然也難逃其魅力！ 
不過經典味再何等濃郁的古早車款，還是會遇到想法獨特的車主，於是這輛堪稱稀有的E24 M6寬體版日前也浮上社群平台版面，為擺脫過時老味同時符合新世代改裝美學，車體側面不免俗上身堪稱當前最吸引熱血族群的暴龜輪弧！本身雖採用螺釘固定的外加型式，但表面摺痕與車身腰線一致，整體更有一體成型效果免卻視覺違和感之外，明顯外擴的突出輪廓，也讓其散發出絲毫不遜E30 M3「可樂瓶」的高張力視覺感，搭配車尾宛如「曬衣架」造型的大尾翼，以及深凹造型的多片式輪圈，也讓這輛老M Power完全符合時下改裝美學，一點都沒掉漆的感覺，堪稱外觀改大加分的成功案例…..
老M Power車款之中，一代M3的E30雖以迷人「可樂瓶」寬體造型而成為目前最棘手車款，但一樣有動感Coupe車體、NA高轉動力，而且還有經典「鯊魚頭」的一代M6，而且還散發出一股E30 M3所沒有的尊貴性能感觸，卻也深深吸引不少品味型Bimmer車迷！就算維持原汁原味最能保值，為進一步褪去老邁味道同時添加符合新世代美學的新造型但還是有車主投入改裝，而這輛堪稱老M6稀有改裝式樣的寬體版就這麼出現了……光憑藉超迷人的「可樂瓶」寬體造型，第一代M3的E30即使是目前最受經典老車粉絲青睞的老M Power車款，不過論動力輸出、論造型品味與氣派程度甚至論資歷，身為M Power先驅始祖的E24 M6絕對打趴E30 M3！純以外觀造型來說，這個第一代M6式樣即使沒有配置E30 M3「可樂瓶」的寬體造型，以當前審美觀點來說，外觀輪廓也略顯平實簡單，但車頭採用堪稱BMW經典的「鯊魚頭」設計，就算本身停產超過30年頭以上，但車頭依舊洋溢不遜後繼新車款的犀利度之外，本身還散發一股特有的Old School高品味格調，而其允文允武的多元氣息，除了是同世代M Power包括E28 M5、E30 M3所欠缺之外，在歷代後繼新車款身上更找不到，想藉由車輛彰顯個人不凡品味的車迷自然也難逃其魅力！ 不過經典味再何等濃郁的古早車款，還是會遇到想法獨特的車主，於是這輛堪稱稀有的E24 M6寬體版日前也浮上社群平台版面，為擺脫過時老味同時符合新世代改裝美學，車體側面不免俗上身堪稱當前最吸引熱血族群的暴龜輪弧！本身雖採用螺釘固定的外加型式，但表面摺痕與車身腰線一致，整體更有一體成型效果免卻視覺違和感之外，明顯外擴的突出輪廓，也讓其散發出絲毫不遜E30 M3「可樂瓶」的高張力視覺感，搭配車尾宛如「曬衣架」造型的大尾翼，以及深凹造型的多片式輪圈，也讓這輛老M Power完全符合時下改裝美學，一點都沒掉漆的感覺，堪稱外觀改大加分的成功案例…..
