話說到了2018年，對於7年級尾、8年級生而言，是一個處於汽車發展史的一個重要過渡期，怎說呢？也許你小時候乘坐的汽車都是90年代的產物，等到你真正可以握著方向盤去用力感受汽車的一切時，轉眼間已來到了約莫10‘年後的新時代產品，這時你所嚮往的會是追溯過往，抑或順應新潮？
TEXT：林凱群 Kemmy
PHOTO：郭正浩 Marco
我自認為是個需求單純、愛好20年前那個毫無科技圍繞、擁有純粹機械感的汽車，秉持這樣的「浪漫」情懷，對時下新科技並無太過憧憬，直到我徹底感受全新A250後，它讓我明白，原來20幾歲的年輕人其實可以過得多麽自在。
「Hey！賓士」，這是我認識她的第一句話。MBUX智慧語音系統隨即回應：「是的，請問我可以做些什麼？」「帶我去OO紅茶牛奶」嘴饞的我說著，「正在開始路線導引！」，不消幾秒，MBUX小姐已運算出最快路徑。
跟隨導航，我穿梭在人生地不熟的水泥叢林，A250嬌小靈活的身軀實在輕鬆寫意，每切一次車道、每轉過一個彎角，輕巧而精準的方向機都給我滿滿的自信，而這種愜意是不失任何細膩感的，你可以享受小型掀背車與四周有較少的距離壓迫感，卻同時保有W205 C-Class的隔音品質，倘若這時候來點音樂似乎也不賴？
「Hey！賓士，我想聽FM 98.9」，「好的」，伴隨電台主持人的輕柔聲來到了目的地，此刻有一種飄泊他鄉的浪子情懷，『閒時隨意來一場有格調的小資旅行，一點也不難呢』一邊看著超高解析度的倒車顯影，我在心裡嘀咕。
停好車，好友與我津津有味的嚐著當地知名紅茶牛奶，靜靜站在車旁，他說：「車頭怎可以這麼漂亮？」「你不覺得有些浮誇嗎，我是不那麼愛」，突然他指向沒有亮起的中控那長條螢幕...
「啊，好像平板電腦似的。」
「我看倒有點像棋盤。」我說。
「真像一條焦掉的吐司。」好友緊接著說。
平心而論，這目測約有半公尺的長條螢幕，從方向盤後方一直向右延伸到中控，在開機亮起之前似乎真有那麼點詭異，不過發動引擎、介面出現後，在視覺上是舒適且好判別的；畫面切割成左右兩區塊，左區塊為儀表板包含多項車輛資訊，右有導航、收音機、智慧動態座椅、電話、倒車顯影..等功能。
資訊一多聽起來很複雜，其實好懂易上手，M.BENZ聰明的將控制鍵融入方向盤，你可以輕鬆握著方向盤，一邊掌握車輛去向、一邊控制你想要讀取/選擇的資訊，過程僅需透過一隻手指來回在觸控鈕即可操作。
「Wow！為什麼你不用伸右手去點中控螢幕就可以控制它了？太酷了吧！」我開始想像往後開著A250，任何好友第一次在車上驚訝的表情與我暗自竊喜的心情，這何嘗不是一種對於年輕人酷愛追求新潮事物的吸引力？老實說，操作之後，我才完全認同這貌似焦黑吐司的設計，絕對合大多數年輕人的胃口。
說到新潮，這代全新W177 A-Class還不僅如此，M.BENZ將其搭載全新MMC（Mercedes me connect）服務，試圖將車主、車輛以及經銷商鏈在一起，而MMC的服務範圍主要分成緊急求救、標準服務、車輛設定、車輛監控、導航系統和遠端引擎啓動六大項。
車主可以透過智慧型手機上的Mercedes me APP遠端掌控車輛狀態，好比可以查看油量、胎壓、車窗或車門有没有關好，亦可遠端控制上鎖與解鎖，或追蹤車輛位置、遠端遙控車輛啓動或熄火，雖然經過一番測試，偶有幾次出現沒有反應的情形，但大概就像你的手機久久會來一次閃退，新科技嘛，總要給點時間。
你說，這些功能不實用嗎？只能說，這取決於你是否需要，比如你想要共享你的汽車給信任的人，再也不必特別見面給鑰匙，怎麼遠，都能透過App掌控一切，而在這個人手一支智慧型手機的時代，多樣App可說是主宰許多事情的根源，不敢說M.BENZ非常理解徜徉於新時代生活的人們，但它確實給我們一個全新的用車型態、更多樣的契機，想想上車前設定好目的地傳送給車輛，一上車就能立即開始導航，多酷。
Fine，我知道你最好奇的也許是動力表現，「224hp/35.7kgm的動力輸出，請拋開這串數字，A250給你的感受絕對不只如此」以上僅是我想表達的，因我認為這並不是A250特別突出的地方。雖然對於會選擇此級距、充滿活力的年輕人們來說，0-100km/h加速6.2秒也有相當吸引力了，但我認為一台小型掀背車，能同時具備小身軀的便利、最新智能科技、新潮的內裝/外觀、最重要的是 - 它保留了C-Class程度的行車品質，這對於年輕人來說，不愛中型房車空間又同時能坐擁其質感，夫復何求？
最後想說，我對於上一代A250則是有一種躁進、不成熟感，但來到了全新世代，我認為M.BENZ給予年輕人一個全新的生活方式，顛覆小車幾乎所沒有的高科技、高質感行車品質，賓士一貫Elegance個性竟能在此一覽無遺。
「Hey！賓士」
「是的，請問我可以為你做些什麼？」「我發覺我更像個年輕人了」「是的，請問我可以為你做些什麼？」雖然被句點了，但這回應，就是我要的答案。
