撰文：余宗達 Daco圖片：Spartan Motor Company
當前各大車廠旗下所推出的各級距車款，即使都號稱也有足夠本事可滿足購車族群需求，不過也只是所謂的主流大眾而已，對於需求的小眾族群來說，想讓本身另類又專精化需求獲得滿足，不是透過改裝途徑就只能從獨立車廠下手了！這款由Spartan Motor Company推出的「斯巴達」Spartan，擁有碳纖車體、鋼管車價、雙A懸吊、6MT手排、RR驅動之外，更重要是還有絕對出色的1.36kg/hp馬力推重比，根本「超小隻」超跑來著…..附圖2
基於滿足五花八門的購車需求，當前車壇所出現的新車即使要大有大、要帥有帥、要爽有爽同時也要強有強，款式、級距可說琳瑯滿目，即使需求主流大眾化的族群絕對都能找到最適合車款，不過卻還是無法嘉惠到對車輛功能有專一又特殊需求之人，要想獲得滿足不是訴諸後天改裝途徑，就是從小型獨立車廠尋覓了！而這款日前宣布正式開賣且由Spartan Motor Company研發的「斯巴達」「The Spartan」，就是為了迎合車迷想體驗更高度激情的操駕樂趣而推出。其之所以敢打著操控機器的旗號，主因就在於本身擁有超出色的車輛推重比也就是一般通稱的馬力/重量比表現！首先車體在貫徹上世紀六十年代的Speester精神，除了體型尺碼極為嬌小之外，車體也採用兼具輕量化、高剛性雙特色的船鋼管結構，再罩上Dry Carbon乾碳工法製程、只有20kg的CFRP碳纖外殼，現今新車相較根本算羽量級而已！
基於造就出色加速與均衡動態，動力並沒跟隨當前大行其道的渦輪潮流，而是上身經其精密加工的Honda K20A引擎，同時再外掛一顆Rotrex機械增壓器，讓整個動力輸出取向更線性化與一氣呵成之餘，最大馬力也達到不輸一般渦輪車的440hp之譜！基於引擎固定在後軸之上，驅動也變成RR型式。本身雖規模極小無法完全生產車輛所有零配件，不過Spartan Motor Company充分發揮本身豐富經驗認知之下，所有車輛套件用料都經過精心挑選，於是Quaife LSD、Ohlines TTX可調式避震器、Advan Racing RZ輪圈、Yokohama AO50跑胎也一一上身，好料雖上身一堆，不過車重卻只有600kg之譜，平均1hp輸出只負擔1.36kg，根本可虐爆牛、馬、蛙車款，稱它為「超小隻」超跑甚至超跑殺手的道理也在此！另外一提就是變速箱除了標配的Honda 6MT六速手排之外，也可選配Quaife推出具備換檔撥片功能的序列式樣，換檔耗損更為輕微之下，除了0～100km/h加速達到2.4秒，極速更能上看250km/h以上，絕對是操控派車迷眼中的瑰寶！
當前各大車廠旗下所推出的各級距車款，即使都號稱也有足夠本事可滿足購車族群需求，不過也只是所謂的主流大眾而已，對於需求的小眾族群來說，想讓本身另類又專精化需求獲得滿足，不是透過改裝途徑就只能從獨立車廠下手了！這款由Spartan Motor Company推出的「斯巴達」Spartan，擁有碳纖車體、鋼管車價、雙A懸吊、6MT手排、RR驅動之外，更重要是還有絕對出色的1.36kg/hp馬力推重比，根本「超小隻」超跑來著…..附圖2基於滿足五花八門的購車需求，當前車壇所出現的新車即使要大有大、要帥有帥、要爽有爽同時也要強有強，款式、級距可說琳瑯滿目，即使需求主流大眾化的族群絕對都能找到最適合車款，不過卻還是無法嘉惠到對車輛功能有專一又特殊需求之人，要想獲得滿足不是訴諸後天改裝途徑，就是從小型獨立車廠尋覓了！而這款日前宣布正式開賣且由Spartan Motor Company研發的「斯巴達」「The Spartan」，就是為了迎合車迷想體驗更高度激情的操駕樂趣而推出。其之所以敢打著操控機器的旗號，主因就在於本身擁有超出色的車輛推重比也就是一般通稱的馬力/重量比表現！首先車體在貫徹上世紀六十年代的Speester精神，除了體型尺碼極為嬌小之外，車體也採用兼具輕量化、高剛性雙特色的船鋼管結構，再罩上Dry Carbon乾碳工法製程、只有20kg的CFRP碳纖外殼，現今新車相較根本算羽量級而已！基於造就出色加速與均衡動態，動力並沒跟隨當前大行其道的渦輪潮流，而是上身經其精密加工的Honda K20A引擎，同時再外掛一顆Rotrex機械增壓器，讓整個動力輸出取向更線性化與一氣呵成之餘，最大馬力也達到不輸一般渦輪車的440hp之譜！基於引擎固定在後軸之上，驅動也變成RR型式。本身雖規模極小無法完全生產車輛所有零配件，不過Spartan Motor Company充分發揮本身豐富經驗認知之下，所有車輛套件用料都經過精心挑選，於是Quaife LSD、Ohlines TTX可調式避震器、Advan Racing RZ輪圈、Yokohama AO50跑胎也一一上身，好料雖上身一堆，不過車重卻只有600kg之譜，平均1hp輸出只負擔1.36kg，根本可虐爆牛、馬、蛙車款，稱它為「超小隻」超跑甚至超跑殺手的道理也在此！另外一提就是變速箱除了標配的Honda 6MT六速手排之外，也可選配Quaife推出具備換檔撥片功能的序列式樣，換檔耗損更為輕微之下，除了0～100km/h加速達到2.4秒，極速更能上看250km/h以上，絕對是操控派車迷眼中的瑰寶！
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