撰文：劉家岳 JasonFord全新世代的全球戰略中型皮卡Ranger發表在即！從原廠不斷地釋出新車的偽裝照還有測試影片的頻繁動作來看，全新一代的Ranger很有可能會在年底就會正式登場，預計新車除了會有更強悍的越野性能與載重能力之外，是否會有Level 2的駕駛輔助科技與電氣化的動力編成也是外界關注的重點項目，另外新世代Ranger還有著Amarok雙生車的特殊身份，讀者也可藉此預覽下一代德系皮卡的規格亮點！
從這次Ford釋出的預告影片來看，新一代Ranger已經進入到最後的道路測試階段、並在北美與中東等地累積超過125萬公里的測試里程，測試環境橫跨雪地、沙漠、岩石路況以及平均氣溫超過50度的極端氣候等地，首席工程師John Willems也宣稱新車在越野性能、耐用度以及NVH肅靜性表現上都有不小的進步，看來新世代的Ranger依舊會是值得車主信賴的工作馬。
造型設定有望比照F-150
儘管Ford還並未釋出脫下偽裝的Ranger定裝照，但其實可以從測試影片中發現不少關於外觀設定上的端倪，像是C型頭尾燈就頗有向老大哥F-150致敬的意味，另外整體車身尺碼應該會跟現行Ranger的5,359x1,867x1,848mm相去不遠，另外也會依照不同使於需求提供雙廂、一廂半與單廂等不同車體設定。
不過關於內裝方面目前就沒有太多訊息流出，可以確定的是新車應該會導入Ford最新的SYNC 4資訊系統並使用尺寸更大的中控螢幕，同時也可以期待會有Level 2自駕標準的Co-Pilot 360駕駛輔助系統與更多越野模式；另外在動力配置上，新一代Ranger應會維持2.0L柴油引擎的設定，而更進階的Raptor版本則很可能會搭載2.3L EcoBoost引擎與電動馬達構成的PHEV系統，綜效輸出上看367hp。同時Ranger作為全球戰略車型，也有機會推出純電版本來滿足各地市場的法規要求。
值得一提的是，依照Ford跟VW在商用車方面的合作協議，全新的Ranger所採用的底盤架構也會與下一代Amarok共用，也就是說Ranger所採用的動力系統很可能也會出現在後者身上，但Amarok據傳會有更為奢華的造型設計與科技配置，來營造跟Ranger之間不同的產品差異性。
