AMG一定認輸！Mercedes老賓W203「K24插渦輪」動力異種改

撰文：余宗達 Daco
圖片：RPT Creations、The Honda Center

基於提升個人行情，開起來十足拉風又有派頭的高級車代名詞Mercedes Benz即使吸引不少人入手，囿於本身品牌形象高漲之故，連帶也得車輛零配件的價位極為可觀，一旦出現損傷絕對讓人手骨不夠粗的車主倍感頭痛！於是想法有有創意的RPT Creations，也操刀出這輛引擎蛻變Honda K24A插渦輪的W203賓士C，同時滿足手骨不粗的車主想車好又強的雙重需求…..

可來拉抬個人高標行情指數的奢侈品不少，不過效果最能讓人一眼就看出，代步車絕對是位居首位，於是高級進口車最佳代表的「賓士」Mercedes Benz，就算不是性能高漲的AMG，只是是入門Sedan定位的C Class也比其他品牌明顯更有上等趴數，於是路上見度自然也節節高漲，在富裕國度更可說是「多到淹腳目」！不管哪一系列、哪一等級的賓士即使都很讓人開爽也看爽，但囿於本身品牌形象過於高級，不光讓相關零配件的價位顯得不斐之外，就連工資水平也比其他品牌偏高，一般保養費用都讓手骨不夠粗的車主感覺棘手，一旦遇到損傷絕對是倍感頭痛！就像這輛引擎損壞的高齡賓士W203 C320，若要以原廠手法進行修繕絕對不划算，維修費用勢必超過本身殘值，於是有創意想法而且深諳Honda引擎改裝的RPT Creations，也興起異種移植Honda K24A的念頭！

比起Type R標配、高性能作風取向的「紅頭」K20A、K20C，原廠採NA型式的「黑頭」K24即使輸出峰值沒得比，不過Honda包括轎車、休旅車及Minivan等車款大量配置使其能見度高居不下，取得價位自然也十足親民之外，別說原廠零件，連改裝套件也多又便宜，自然也成為修車廠、改裝廠甚至玩車迷眼中的動力好料！專門把玩Honda引擎的RPT Creations，基於滿足車主要便宜又要猛的車主需求，這輛W203老賓也移植K24A引擎也一併上身「插渦輪」套件。以K24A引擎改裝現況來說，純粹只降低壓縮比再搭配直通進排氣、渦輪、加大供油與ECU調校，最大馬力要破300hp可說小菜一疊，再上身引擎鍛造套件、加大渦輪與高增壓設定的話，要上看500hp也沒懸念！若是引擎經過擴缸鍛造改同時搭配加大進氣、加大供油、高辛烷值汽油，再加上高風量輪與激進化的ECU設定，要突破千匹門檻也時有所聞，要是這輛W203老賓改到這麼緊繃，不管哪一款AMG不認輸也不行…..