撰文：余宗達 Daco圖片：Nissangtrpageoffical
不管新、舊款的Nissan GT-R之所以擁有「東瀛戰神」稱號，乃在於同時具備可說日系跑車頂級水準的超猛動力與超強加速，本身完全以性能操控為設計導向，連帶也讓後級改裝主流集中在武鬥熱血類型！但偏偏就有車主不願趨炎附勢，想將不落俗套的個人化見解完全投射到愛車身上，於是也出現這款材質用料、花色款式、裝潢手法極盡奢華豪車、效果可說不遜勞斯萊斯的超尊貴式樣…..
相較配置RB26DETT引擎、ATTESA E-TS四驅底盤與手排變速箱就讓無數車迷心生嚮往的舊世代，現役戰神式樣的R35 GT-R與其可相連結之處，即使只剩GT-R Logo、四圓尾燈以及四驅底盤了，動力雖仍是雙渦輪式樣，不過引擎變速箱型式與、結構都經過明顯進化，擁有歷代最大輸出、最快加速之外，再加上更有國際化特色的左駕設計，讓更多性能車迷如癡如醉！即使因此也造就出歷代最高漲的改裝需求，不過主流趨勢還是貼近GT-R先天本質，更武鬥性能化也成為消費市場的大宗，無論車輛哪層面的升級都是如此。眼見相同族群改出來的GT-R都完全一個型態、一個味道，頂多只是廠牌、造型略有出入而已，完全沒有差異性可言，也讓個性派車主另謀其他可滿足自我需求的獨特風格。
綜觀所有的車輛改裝風格，要說和GT-R最沾不上邊，莫過於高檔豪車最講究的極致氣派、尊貴奢華了！即使GT-R外觀改出現所謂VIP Style，那也只是造型採用多層次、多結構的設計而已，其實無法相提並論！這輛R35即使前葉子板變更高散熱型式同時車尾多了一支高聳大尾翼，不過車體外觀大致保持原廠，而且配色變更成手工客製噴繪的「星河」式樣，效果可說栩栩如生可大增視覺吸睛度的同時，也大幅消減原本既有的武鬥味成份！相較之下，車內改裝就十足精彩絕倫了。除了配色採用絕對是GT-R非主流、完全沒熱血可言的純白色調，再搭配真皮包覆、手工縫製以及高檔時尚象徵的Chopped Carbon材質，而且車頂居然還有師法勞斯萊斯的「星空車頂」，甚至連前坐椅背也都有，全然一副金碧輝煌的架勢，根本有把戰神變戰皇的感覺……
不管新、舊款的Nissan GT-R之所以擁有「東瀛戰神」稱號，乃在於同時具備可說日系跑車頂級水準的超猛動力與超強加速，本身完全以性能操控為設計導向，連帶也讓後級改裝主流集中在武鬥熱血類型！但偏偏就有車主不願趨炎附勢，想將不落俗套的個人化見解完全投射到愛車身上，於是也出現這款材質用料、花色款式、裝潢手法極盡奢華豪車、效果可說不遜勞斯萊斯的超尊貴式樣…..相較配置RB26DETT引擎、ATTESA E-TS四驅底盤與手排變速箱就讓無數車迷心生嚮往的舊世代，現役戰神式樣的R35 GT-R與其可相連結之處，即使只剩GT-R Logo、四圓尾燈以及四驅底盤了，動力雖仍是雙渦輪式樣，不過引擎變速箱型式與、結構都經過明顯進化，擁有歷代最大輸出、最快加速之外，再加上更有國際化特色的左駕設計，讓更多性能車迷如癡如醉！即使因此也造就出歷代最高漲的改裝需求，不過主流趨勢還是貼近GT-R先天本質，更武鬥性能化也成為消費市場的大宗，無論車輛哪層面的升級都是如此。眼見相同族群改出來的GT-R都完全一個型態、一個味道，頂多只是廠牌、造型略有出入而已，完全沒有差異性可言，也讓個性派車主另謀其他可滿足自我需求的獨特風格。綜觀所有的車輛改裝風格，要說和GT-R最沾不上邊，莫過於高檔豪車最講究的極致氣派、尊貴奢華了！即使GT-R外觀改出現所謂VIP Style，那也只是造型採用多層次、多結構的設計而已，其實無法相提並論！這輛R35即使前葉子板變更高散熱型式同時車尾多了一支高聳大尾翼，不過車體外觀大致保持原廠，而且配色變更成手工客製噴繪的「星河」式樣，效果可說栩栩如生可大增視覺吸睛度的同時，也大幅消減原本既有的武鬥味成份！相較之下，車內改裝就十足精彩絕倫了。除了配色採用絕對是GT-R非主流、完全沒熱血可言的純白色調，再搭配真皮包覆、手工縫製以及高檔時尚象徵的Chopped Carbon材質，而且車頂居然還有師法勞斯萊斯的「星空車頂」，甚至連前坐椅背也都有，全然一副金碧輝煌的架勢，根本有把戰神變戰皇的感覺……
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