從國外紅回日本的改裝廠WALD最近將腦筋動到本來就極為稀少的三代
CENTURY上，除了多款空力套件外也對應許多改裝輪圈，給了那些不想開跟別人同款車的多金大老闆們一個新選擇。WALD其實是家日本的改裝車廠，不過他的成名並非改日系車，而是專改德系車為主。由於改裝風格帶有神秘低調的東瀛風，讓WALD很快受到改裝市場矚目，後期便紅回日本改裝日本車，包括光岡大蛇等車系都改過。這次WALD所推出的改裝套件針對CENTURY而來。由於CENTURY在日本非常規銷售，不僅用料及其高檔，長期以來一直都是日本皇室指定使用的車款。而少部分市售版也僅對達官顯要販售，一般企業如果「坎站」不夠也是買不到這台車的。
初期WALD將針對CENTURY的前後包圍、側裙與輪圈進行改裝，車尾箱還會裝上小鴨尾。內裝部分則採取高度客製化，基本上想改什麼只要有錢沒什麼辦不到的。不過CENTURY雖然是TOYOTA旗下的一款旗艦車，但有趣的是車上其實看不到TOYOTA的牛頭標，在車頭與輪圈飾蓋會以獨特的金鳳凰取代廠徽。不過除了車頭保留外，WALD打算在輪圈用上自己的廠徽，這點就不知道老闆們能不能接受了。在台灣其實也看得到CENTURY蹤影，不過都是因為和泰私人關係少量進口，據傳僅有三台，一台因風災毀損，其餘兩台一台在和泰，一台則傳出送給國泰蔡家，不過近年來也鮮少出現在道路上。
初期WALD將針對CENTURY的前後包圍、側裙與輪圈進行改裝，車尾箱還會裝上小鴨尾。內裝部分則採取高度客製化，基本上想改什麼只要有錢沒什麼辦不到的。不過CENTURY雖然是TOYOTA旗下的一款旗艦車，但有趣的是車上其實看不到TOYOTA的牛頭標，在車頭與輪圈飾蓋會以獨特的金鳳凰取代廠徽。不過除了車頭保留外，WALD打算在輪圈用上自己的廠徽，這點就不知道老闆們能不能接受了。在台灣其實也看得到CENTURY蹤影，不過都是因為和泰私人關係少量進口，據傳僅有三台，一台因風災毀損，其餘兩台一台在和泰，一台則傳出送給國泰蔡家，不過近年來也鮮少出現在道路上。
