KIA在韓國的銷售主力車款K5官方釋出最新一批外觀照。外型較前代變得更為前衛與動感，同時從過去的三廂房車造型蛻變為更潮更帥的 4 Door Coupe斜背車款。從外觀上不難看出此次家改款外觀依舊是由法蘭克福設計中心操刀。事實上隸屬於現代集團的KIA同樣受益於集團前陣子瘋狂挖角其他車廠Ａ咖設計師，讓旗下產品滿滿歐風。除了Peter Schreyer之外，其實歐洲設計中心還有許多出自ＶＡＧ集團的工程師。
而進來除了VAG幫外，現代集團又挖了BMW等公司的大咖，總之整間公司隨然有韓國富爸爸，但實際負責設計的與測試的幾乎都是在歐洲完成。因此這也讓新的K5若把廠徽蓋起來還真會讓人誤會這是一台Audi的出車款。因此VAG集團愛玩燈，這樣的風潮也帶到KIA K5上。前日行燈用上誇張折角造型，官方稱之這是從心跳曲線圖來的靈感，也隱含了K5是一台會讓你開起來心跳加速到車款。而車尾長長一條的尾燈組是不是也曾在現行的Porsche或Audi車款看過呢？但別說人家抄襲，說不定當初設計師現在通通被挖到KIA了呢！
除了大玩燈光造型外，新K5外觀上也堅持歐風路線。使用Tiger Nose Evolution設計思維，有點類似野馬車頭造型的K5虎鼻水箱護罩與車燈整合在一起，看起來更為兇悍。同時車輛尺碼也略為放大，長度增加了50mm來到4,905mm，寬度則是增加了25mm至1,860 mm。軸距也成長到2,850mm。同時為配合 4 Door Coupe造型，輪拱往車身中間小稍稍收窄，形成為腰線般的曲線。而窗戶也使用無窗框設計，讓整體氛圍更具跑格。新一代K5將於12月先於韓國上市，北美地區與其他國家則等到2020年才有一會一窺實車。
而進來除了VAG幫外，現代集團又挖了BMW等公司的大咖，總之整間公司隨然有韓國富爸爸，但實際負責設計的與測試的幾乎都是在歐洲完成。因此這也讓新的K5若把廠徽蓋起來還真會讓人誤會這是一台Audi的出車款。因此VAG集團愛玩燈，這樣的風潮也帶到KIA K5上。前日行燈用上誇張折角造型，官方稱之這是從心跳曲線圖來的靈感，也隱含了K5是一台會讓你開起來心跳加速到車款。而車尾長長一條的尾燈組是不是也曾在現行的Porsche或Audi車款看過呢？但別說人家抄襲，說不定當初設計師現在通通被挖到KIA了呢！除了大玩燈光造型外，新K5外觀上也堅持歐風路線。使用Tiger Nose Evolution設計思維，有點類似野馬車頭造型的K5虎鼻水箱護罩與車燈整合在一起，看起來更為兇悍。同時車輛尺碼也略為放大，長度增加了50mm來到4,905mm，寬度則是增加了25mm至1,860 mm。軸距也成長到2,850mm。同時為配合 4 Door Coupe造型，輪拱往車身中間小稍稍收窄，形成為腰線般的曲線。而窗戶也使用無窗框設計，讓整體氛圍更具跑格。新一代K5將於12月先於韓國上市，北美地區與其他國家則等到2020年才有一會一窺實車。
