撰文：余宗達 Daco圖片：Litchfield Motors
本身擁有豐田「牛魔王」與BMW性能基因的雙加持，Toyota Supra第五代的A90不但在新車界刮起一陣旋風，同時也被預期是竄紅改裝界的火紅車種，不過囿於一向被改裝廠視為難搞的Toyota電路系統，讓其從年初問世迄今所出現的動力強化式樣，都是經過引擎移植的大改式樣！不過隨著英國Litchfield Motors日前發表標榜全球第一套Supra A90專用的改裝ECU，可完全解除Toyota原廠動力封印同時具備整合硬體升級效果之下，絕對可滿足「新牛魔王」車主求改熱若渴的需求……
引擎、傳動與底盤都與「雙生兄弟車」BMW Z4 G29如出一轍之下，雖讓Toyota「新牛魔王」Supra A90增添歷代所沒有的BMW性能基因，而且身上所搭載引擎還是在改裝市場還是擁有高能見度的B58B30 3.0L渦輪款式，不過打從年初問世到今已過半年多時間，現身車壇的動力改裝版清一色都經過引擎移植手法，也就是沿用「舊牛魔王」Supra JZA80標配的2JZ-GTE，包括HKS、GReddy與日本甩尾好手「齊藤大悟」所操刀出都是這等屬於緊繃級數的豪改猛車，完全沒出現以原廠B58B30引擎為基礎的強化式樣！箇中原因不是沒有想改的Supra A90車主，而是車輛電路系統包括ECU規格、設計均屬於Toyota自家設計，完全與相同「心臟」的M Performance車款不同之下，標榜Remapping「電腦改」的專屬對應改裝介面大多還處於研發階段，當然目前只會出現車輛配置完全「打掉重練」的大改車！
這家名為Litchfield Motors的改裝廠即使位於英國，但本身也涉獵多種日系車改裝尤其是Nissan「東瀛戰神」GT-R，對Toyota「新牛魔王」Supra A90當然也十足青睞，於是本身便開始研發專用ECU強化產品試圖大搶商機！旗下產品標榜透過OBD Ⅱ插槽讓專屬設定介面連結原廠ECU同時進行ECU內部設定程式改寫，根據Litchfield Motors資料指出，以自家擁有Maha馬力機為測試平台，全原廠狀態的Supra A90最大馬、扭力的表現為376hp、390 lb ft（528.74Nm），而Litchfield Motors自家所推出、標榜全球第一套Supra A90專用的ECU升級軟體重新改寫Setting MAP之後，最大輸出則獲得44hp、50 lb ft（67.79Nm）升級幅度達到420hp、440 lb ft（596.53Nm）的水準。
即使提升效果和一般渦輪車款標榜純軟體升級的Stage 1 ECU相去不遠，不過卻是Supra A90首次出現屬電腦最基礎改的升級數據！而其再搭配口徑加大的Milltek強化，最大馬力還可再飆升到450hp的水準。本身除了軟體改，具備套件R＆D能力之下，目前也積極研發其他動力周邊的硬體部品，有心想進化愛車的「牛魔王」車主可別忘了多關注Litchfield Motors的開發動態…..
本身擁有豐田「牛魔王」與BMW性能基因的雙加持，Toyota Supra第五代的A90不但在新車界刮起一陣旋風，同時也被預期是竄紅改裝界的火紅車種，不過囿於一向被改裝廠視為難搞的Toyota電路系統，讓其從年初問世迄今所出現的動力強化式樣，都是經過引擎移植的大改式樣！不過隨著英國Litchfield Motors日前發表標榜全球第一套Supra A90專用的改裝ECU，可完全解除Toyota原廠動力封印同時具備整合硬體升級效果之下，絕對可滿足「新牛魔王」車主求改熱若渴的需求……引擎、傳動與底盤都與「雙生兄弟車」BMW Z4 G29如出一轍之下，雖讓Toyota「新牛魔王」Supra A90增添歷代所沒有的BMW性能基因，而且身上所搭載引擎還是在改裝市場還是擁有高能見度的B58B30 3.0L渦輪款式，不過打從年初問世到今已過半年多時間，現身車壇的動力改裝版清一色都經過引擎移植手法，也就是沿用「舊牛魔王」Supra JZA80標配的2JZ-GTE，包括HKS、GReddy與日本甩尾好手「齊藤大悟」所操刀出都是這等屬於緊繃級數的豪改猛車，完全沒出現以原廠B58B30引擎為基礎的強化式樣！箇中原因不是沒有想改的Supra A90車主，而是車輛電路系統包括ECU規格、設計均屬於Toyota自家設計，完全與相同「心臟」的M Performance車款不同之下，標榜Remapping「電腦改」的專屬對應改裝介面大多還處於研發階段，當然目前只會出現車輛配置完全「打掉重練」的大改車！這家名為Litchfield Motors的改裝廠即使位於英國，但本身也涉獵多種日系車改裝尤其是Nissan「東瀛戰神」GT-R，對Toyota「新牛魔王」Supra A90當然也十足青睞，於是本身便開始研發專用ECU強化產品試圖大搶商機！旗下產品標榜透過OBD Ⅱ插槽讓專屬設定介面連結原廠ECU同時進行ECU內部設定程式改寫，根據Litchfield Motors資料指出，以自家擁有Maha馬力機為測試平台，全原廠狀態的Supra A90最大馬、扭力的表現為376hp、390 lb ft（528.74Nm），而Litchfield Motors自家所推出、標榜全球第一套Supra A90專用的ECU升級軟體重新改寫Setting MAP之後，最大輸出則獲得44hp、50 lb ft（67.79Nm）升級幅度達到420hp、440 lb ft（596.53Nm）的水準。即使提升效果和一般渦輪車款標榜純軟體升級的Stage 1 ECU相去不遠，不過卻是Supra A90首次出現屬電腦最基礎改的升級數據！而其再搭配口徑加大的Milltek強化，最大馬力還可再飆升到450hp的水準。本身除了軟體改，具備套件R＆D能力之下，目前也積極研發其他動力周邊的硬體部品，有心想進化愛車的「牛魔王」車主可別忘了多關注Litchfield Motors的開發動態…..
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