對於不考慮房車的人來說，多半都存在著較大的空間需求，雖然SUV在這部分略佔優勢，但如果遇到需要滿載出遊，此時四、五個人的行李要全數塞進後車廂多半已經相當勉強，如果其中還有嬰兒推車、學步車甚至腳踏車等的戶外器材，相信一般尺碼的SUV恐怕就無法了！而面對這樣的困境，福斯商旅 Caddy Maxi似乎成為最實際的解決之道。
全新一代的Caddy Maxi在約略4米8的一般車身長度下，搭配整體設計巧思創造出”樂活百分百”的使用空間。至於眼前限量且即將完售的200台冠軍特仕車，在外觀上除了批上耀眼的沙漠金車色，還配置HID頭燈、LED晝行燈和夜間高辨識度尾燈組，呈現了華麗科技風格，也增添更強烈的休旅氛圍！ 此外，還另有鋼琴紅、漠地棕、星空藍、璀璨銀與真珠黑等，共6種限定車色可供選擇，搭配16吋Woodstock運動化輪圈後，讓Caddy Maxi在玩樂間，展現更強烈的個性元素。
多樣空間二五七，大包小包沒煩惱！長達3006mm軸距，無疑讓Caddy Maxi有著相當寬敞的車室空間。基本上，高車頂所換來頭部空間優勢，相較於SUV確實沒有什麼壓迫感。而為了實際體現”七人座樂活世界 ”到底是什麼感覺，CARLINK編輯部特別動員七名大漢，分別以兩人、五人以及七人滿載模式的狀態，進行實際駕乘體驗。
兩人乘座模式：首先，在兩人模式下時，基本上就是前座的事，此時乘坐感就和一般福斯車系沒什麼兩樣，餘裕的腳部和頭部空間，搭配支撐性及包覆性都稱職的兩張前座椅，對於舒適這件事，其實沒什麼好挑剔，甚至頭頂還有足夠空間騰出一個不小的夾層來置放物品，相當方便實用。Caddy Maxi穿梭在小巷的感覺十分靈活，這份縱深空間讓人有標準七人座的視覺感受，也不禁讓人更加好奇，後面真的好坐嗎？ 接下來，就先從五人模式開始驗證吧！
五人乘座模式：雙滑門設計，進出Caddy Maxi座艙顯得格外輕鬆。而當下選擇坐在第二排座椅的三位乘員，他們身高都落在177公分至180公分之間，望著這3名高腳大漢排排坐的狀態，已徹底把三張椅子坐好坐滿，即便沒有手牽手，確也已經是微微地肩併著肩，即便如此，仍足以應付壯漢們的基本乘坐需求，而且前方膝部空間也仍顯餘裕。當然，並非人人皆壯漢，若只是一般體型的三人乘坐，想必更是輕鬆、舒適，相較於一般SUV的後座空間，Caddy Maxi在這部分的表現已是有過之而無不及。
此外，除了後座出風口的配置，前座椅背上還備有便利的小餐桌，門板內側也設計了一個可置放小物品或飲料的置物槽；窗框旁的平台形成外側乘員的扶手區，再加上大面積窗戶的絕佳視野，都逐步驗證眼前的Caddy Maxi在乘座空間的規劃上，早已不再以乘載貨物為主，而是充分利用空間優勢來提升乘坐舒適性，讓人有種「一上車就想去走走」的玩樂氛圍，也因此跟著Caddy Maxi出遊這件事，除了輕鬆愜意，＂Fun似玩樂＂似乎也成了理所當然的事！
活動餐桌的配置，讓Caddy Maxi更落實樂活RV的使用定位。
七人乘座模式：進入第三排空間時，只要用約莫3秒鐘就可以快速傾倒第二排座椅，配合Caddy Maxi餘裕的頭部空間，輕鬆坐入第三排的坐位。為了極度考驗第三排空間，我們同樣找來身高近180公分的乘員入坐，原本以為膝蓋會緊緊頂住第二排椅背，結果卻仍有約5~8公分的距離可以應付高個子的乘坐需求，挺令人驚訝；至於坐在一旁身高約167公分的達叔就顯得更加輕鬆了，加上兩側大面積的置杯槽，搭配大片後窗所營造的寬闊視野，讓人即使置身後排也不會有壓迫感，也讓Caddy Maxi整體乘坐空間的有著超乎預期的表現。
只要花費約莫3秒鐘的兩個動作，就可以輕鬆快速地將第二排坐椅傾倒，並騰出第三排座椅的進出動線。
嚴格說來，第三排的乘坐空間表現確實頗令人驚喜，加上採2人座的規劃，相對橫向空間也較前面的第二排坐椅更加討喜，但基於上下車的最高方便性，我們還是建議盡量讓長輩坐在第二排就好，以示體恤。
搬家級超大行李廂空間 !
除了乘坐品質，另外值得一提的就是行李廂空間。即使在七人滿載的情況下，Caddy Maxi行李廂卻還能有530公升的優異空間，尤其取下障板後看著眼前挑高又方正的格局，別說大包小包的行李或有攜帶手推車、學步車的一般出遊行程，連去露營都可以輕鬆搞定！
如果拆除第三排座椅形成五人乘坐的狀態，此時行李廂更可擁有1350L的超高容量，此時根本不太需要考慮行李有多大？或有多少？當然，如果把座椅全數拆除則可換出3880L的超大空間，保守預估即使塞入兩台自行車後，都還有剩餘空間可做利用。
而在彈性多變的大空間之外，車內多處的收納空間也頗為可觀，從中控台上的隱藏式儲物盒、前座頂部的開放式儲物夾層、座椅下方的收納箱等，置物空間多達九個飲料杯架，再加上USB孔和三個12V電源插孔的完整配置，也更彰顯Caddy Maxi的樂活意念與定位。
用一片繽紛，點亮個性化車艙
一跨進車艙，很難不發現儀控台上那片「同車色類鋁合金飾板」，搭配帶著鋼琴烤漆的三幅式方向盤和中央液晶觸控螢幕後，讓Caddy Maxi徹底褪去商用色彩，呈現出一份蘊藏著個性時尚的簡約風格。其中，車載娛樂系統可由中控台上的5吋TFT彩色顯示螢幕進行操作，包含Aux-in、USB以及藍牙裝置通通支援，滿足了旅途上的視聽需求。
星期一到星期日，都是樂趣！
新一代Caddy Maxi這具1.4升TSI渦輪增壓汽油引擎，可輸出125hp / 5000-6000rpm最大馬力以及22.4kgm / 1500rpm的扭力，搭配動力傳輸快速直接的7速DSG雙離合器變速箱，有著平順且充沛的動力輸出，除了市區型車的輕快，即便在山路上也能輕鬆應付一般所需，且保有15 km/l平均油耗(能源局)。
紮實的底盤和清晰轉向，讓它在操控上就如同一般福斯車系一樣，有著精準、安定且饒富樂趣的駕馭特性，整體懸吊調校也在出色操控中，兼顧理想的乘坐舒適性，搭配車身在市區遊走的靈活性，不但能滿足全家出遊的需求，平日通勤上下班或是搭配手排模式小小熱血一下，其實都頗為稱職。
而在主被動安全科技上，目前全車系標配包含了雙前座氣囊、雙前座椅側氣囊以及車側氣簾等共計6顆安全氣囊，置於MCB二次碰撞預煞系統，當然也同樣列名在標配清單中。
如果要講全功能家庭用車，無論從車身尺碼、個性化造型、玩美彈性空間、安全配備再到性能表現，眼前這台112.3萬元的Caddy Maxi 1.4TSI冠軍特仕車絕對值得七人座買家列入考慮，喜歡柴油車的人，也可考慮售價122.3萬元的Caddy Maxi 2.0TDI冠軍特仕版。可以的話，建議實際去感受一下Caddy Maxi的空間魔力，相信你一定會愛上它的 !
