TEXT：逸幸那莫赫 Eason
PHOTO：逸幸那莫赫 Eason

多用途汽車，也就是我們常說的MPV，憑藉著方正的車型、多變的空間機能，不論是多人出遊、載運大體積、多數量貨物的任務都能輕鬆勝任，即便MPV已經這麼好用，但挑剔的買家想要的當然還不只這些，如今MPV也必須在外型、性能、操控、節能、安全各方面都有傑出表現，而對我來說，VOLKSWAGEN Touran 330 TDI R-Line正好符合這些要求。

當我第一眼看到Touran，馬上就被充滿運動感的外型吸引，在MPV方正的車型之下，R-Line套件又有「畫龍點睛」的作用，甚至可以說它就是比較大、比較長、比較高的Golf，這也讓Touran比其他競爭對手帥了一點，也算是給買這類車的爸爸一點可以稍微可以欣賞的地方。

但先撇除外型之類的東西，會買MPV這種車型的人，最在意的當然就是空間機能性，它最好能夠讓「三代同堂」，或是裝載5、6個24吋行李箱。以VOLKSWAGEN Touran「土狼」來說，它擁有三排座位，可一次坐滿七個人。

有時候這類MPV為了能夠「塞進」更多人，便犧牲掉了乘坐品質，但這種情形不會在Touran上發生。坐在「土狼」的第二排座椅上，你可以單獨前後移動你的座椅，為自己調整到最舒服的坐姿，在第三排沒坐人的情況下，你要翹案郎腿當總裁也可以。

當然，最後一排要坐進一位升高超過175公分的成人相當不容易，即便第二排三張座椅都可以獨立前後滑移，但膝部空間還是相當有限，建議第三排還是讓身材嬌小的笑朋友或是寵物乘坐比較適合。

對老人家來說，Touran的車身高度和椅墊位置可以讓他們很輕鬆上下車，不用像坐一般的轎車一樣「跌」著上車、「爬」著下車；對小朋友來說，前座的椅背還設有可收折的桌子，可以拿來放零食、在上面玩玩具，相當方便、實用。

後座還設有冷氣出風口，夏天也不用擔心敬愛的爸媽、孩子汗流浹背，猛喊熱。除此之外，在車頂上方的全景天窗整個延伸到後座上方，一家人出遊偶而還能一起欣賞星星、月亮，也算是一大享受。

Touran還配有一個有趣的功能，就是能夠與車用主機連結的「VOLKSWAGEN Media Control」，只要透過藍芽配對手機，就能用手機控制收音機、導航、撥放音樂，坐在後座也能隨時控制娛樂系統、設定導航，不用再麻煩前座的司機或是副駕，畢竟開車的要注意路況、坐副駕的要睡覺啊。

除此之外，Touran還運用許多小巧思在收納這件事情上，比方說駕駛座前方，儀錶板左邊原本應該是冷氣孔的位置，刻意做了一個小凹槽，而且有點向內傾斜，這裡就可以拿來放一些加油卡、鑰匙或是零錢之類的小東西，怕東西掉下來不保險的話，可以放在正下方的收納盒裡面。

而在中控台上方，有一個隱藏式的收納盒，深度和寬度都不差，也很適合拿來放小東西；置杯架還做了可伸縮的設計，飲料、寶特瓶放在上面又更加穩固；在排檔桿前方也有一個小凹槽，裡面還設有USB充電的插槽，手機插上充電器也可以放在這裡，相當方便。

再來說說塞行李箱的事。Touran坐滿七人之後，也就是第三排行李箱未倒平的情況之下，其實讓一只小號的行李箱直立放著還綽綽有餘，要裝兩、三頂帳篷有很容易；如果是五人出遊，將第三排座椅倒平之後，917公升的行李廂空間夠你塞一堆東西；當然你也可以把全部椅子都倒平，要拿來載衝浪板、50吋大電視都可以。

也許你會說，Touran坐了七人之後的行李廂空間根本裝不了多少東西，這點我同意，但是沒有關係，別忘了Touran有好用的車頂架，這時候就拿來多加利用，加裝個車頂行李廂裝一些東西吧！

人上了車、貨也裝載完畢，是時候上路出遊去了！發動引擎，在你腳下的是由2.0L TDI柴油引擎提供的150 hp馬力，這其實沒有什麼，好用的是那34.7 kgm的大扭力，在市區行駛就不用說了，用來爬山也能輕鬆自在，完全表現出柴油引擎「有力、省油」的優勢。

最令我訝異的是Touran的底盤反應，即便他是一輛MPV、車身重心較高，但開起來卻能很穩，這就要歸功於MQB平台和降低15mm的懸吊，讓它開起來比較像是一輛掀背車，給人一種安定、信心十足的駕馭感。同時它還能保有一定的舒適性，經過高架橋的伸縮縫或是不平的路面，傳達到車內的震動微乎其微，這對於時常要載家人出遊MPV來說相當重要，畢竟一台車不管開起來多快、過彎有多殺，都永遠比不上家人坐得舒服重要，你說是吧？

說到底，Touran 330 TDI R-Line它就是一台好用的MPV，就像上面所述，它可以給你很棒的空間機能、三代同堂的愉悅，以及穩定、安全的移動過程，當然，外觀上的R-Line套件也為它加了不少分數，而這些都是你用139.8萬的價錢所可以擁有的，而且我相信有Touran陪伴的每一個假期都會讓你露出滿意的微笑。