專業車試


關於SKODA SUPERB 1.4TSI的三個疑問  

我相信大家都很清楚,SUPERB目前提供了三種汽油動力,包含原有的1.8與新增的1.4與2.0,三款都是四缸渦輪直噴的TSI。




除了輪圈之外,1.4在外觀上跟其它車型並沒有區別。

而其實SUPERB 1.4TSI的官方名稱應該叫做“菁英版TSI”,不過我覺得這會妨礙我寫稿,而且這很明顯是車廠想要規避1.4這個數字所想出來的營銷手段。所以在以下文章中,我將把菁英版稱為1.4,這數字代表引擎排量。

正文開始
之前SKODA提供了Combi 2.0給媒體試駕,這是目前SUPERB車系中售價最高的。而這次試駕的則是四門的1.4,則是目前SUPERB車系中售價最低的。
所以,對於SUPERB 1.4,我(應該也包括你)有三個疑問。

一:配備很差喔?
我很仔細的對照了配備表,結果出乎意料。最便宜的1.4與最貴的2.0,配備上的差異居然比想像中少很多。1.4少了...(如下)
KESSY免鑰匙遙控開門與引擎啟動系統
電動天窗(1.4選配、2.0標配)
前方停車警示系統
後方顯影警示系統
DCC電子可調減震系統(2.0車型專屬)
雙邊單排氣尾管(2.0車型專屬)
全時四輪傳動系統(2.0車型專屬)

另外,除2.0車型之外,其餘均標配17吋輪圈,但你可以加價選原廠的18、19吋。而原廠人員表示,只有2.0車型可以再另外加價30萬元選配L&K套件。

除了以上差別外,1.4在配備上是足夠的,特別是安全性配備。再對照兩者價格:1.4與2.0不論是四門還是Combi,價差均為47.9萬元。所以我個人認為,除非你是衝著2.0那超強動力去的,不然1.4在配備上的表現已經很夠了。


我覺得很實用也很酷的雙前座車門內摺疊傘,1.4也有。


全車系都一樣的內飾造型。

二:空間怎麼樣?
此部分與1.4無關,重點在於四門與Combi的差異。我們看圖說話比較快。


前座當然沒差別,甚至我覺得少了天窗反而感覺頭部更大了。


後座腿/膝部空間依舊是大到沒朋友,但受到下斜車頂影響,頭部壓迫感多了一些些。老實說差異真的很小,我個人認為沒有必要CARE。




行李箱就是重點了。雖然四門款採用了掀背式設計,尾門開口極大,深度也相當棒,但後座椅背放倒之後卻十分不平整,角度還相當大。此點相較Combi,四門可說毫無殘念的完敗。


雖然看起來是四門,但其實後箱是掀背設計。








雖然後椅背放不平,但行李箱內的分離式LED手電筒、掛勾、充電插孔、電動尾門等配置依舊一應俱全。


四門版有個奇怪溝槽,現場原廠人員也搞不清楚是幹嘛的,估計應該是歐洲原廠可以額外加裝什麼隔網隔板之類的東西。

所以,只要你可以接受Combi的外型、只要你不是非四門不買,那Combi會是比四門更好的選擇。多花十萬買更充裕、更靈活的乘載空間,我覺得很划算。

三:加速夠力嗎?
試駕當下我開了直播,觀眾們幾乎全數都在關心這個問題。

是的,1.4這個排量聽起來很遜,更何況要相較2.0那宛若開掛的動力輸出。
但是,拿1.4跟2.0相比本來就是不公平的,我們真正要在意的,是1.4能不能拖動SUPERB這將近1.5噸的車重。


引擎室有點亂,加個蓋板應該會好很多。

首先,1.4這具引擎強調的不是性能、而是節能,它具備了現今還算是少見的ACT引擎汽缸歇止系統,當電腦認為車輛不需要太多動力的時候,會自動關閉第二與第三缸,進而達到省油效果。根據數據顯示,1.4車型的平均油耗為15.7km/l,表現僅次於柴油車型位列SUPERB車系中的省油亞軍。


當儀錶板亮起這行字,就表示汽缸歇止啟動了,而此功能無法關閉,但作動過程中不會覺得有任何影響。

實際駕駛中,在時速不超過140km/h之前,1.4的加速能力我認為是完全沒有問題的。當然它的加速感絕對不是驚濤駭浪,但整個提速過程中並沒有什麼滯礙,時速表也是咻咻咻的就衝過了100km/h。
特別是在最常使用的30~60km/h區間,我覺得1.4的表現絕對夠用,要知道1.4與1.8的扭力數據是完全一樣的,而1.4車型的0~100km/h的加速也有8.8秒的水準,這可比柴油版還要快了0.1秒、慢了1.8車型0.7秒。



只是當時速超過了140km/h之後,這具引擎的底氣就變少了。不過,這已經超速了,所以不需要在意。
我認為1.4這具引擎最大、或者應該說最明顯的問題在於起步時的渦輪遲滯現象,油門順順踩還沒事,但一腳全油門下去,還是會經過一點遲鈍後才發力,這屬於機械性的無解狀況。



另外有一點要說的是,我覺得SUPERB 1.4的風切聲滿明顯的,輪胎滾動聲響則是僅次於風切聲的第二噪音。由於我沒有真正開過1.8或2.0,所以我不知道是所有的SUPERB都這樣,還是只有1.4才這樣,畢竟同車款的不同級別有不同隔音效果也時有所聞。

所以...不知道你的疑問跟我有沒有一樣,也不知道我有沒有解答了你的疑問。
總之,只要不排斥SKODA這個品牌,那SUPERB確實是C/P值相當高的車款,而我會建議你選1.4 Combi。

SKODA SUPERB 菁英版TSI規格表
引擎形式:四缸渦輪增壓
排氣量:1395c.c.
最大馬力:150hp/5000~6000rpm
最大扭力:25.5kgm/1500~3500rpm
變速箱:七速雙離合自手排
輪胎尺寸:215/55R17
車身尺寸:4861x1864x1468mm
軸距:2841mm
車重:1425kg