Lucid電動車以品味、高貴、高性能、高實用性、高續航力著稱，其實光看命名哲學就能體會此品牌的不凡與卓越，Lucia Air純電四門房車乃是許多人的夢想車款，甚至連歐洲豪華品牌也都難以迄及Lucid Air的質感與設計感，當然，請不要拿Rolls-Royce來比！然而Lucid Air再厲害、終究仍是一輛非主流、非休旅的四門房車，論豪華純電休旅車的最高價值，當然還是可以上山下海外加多人乘載的七人座SUV才是王道，Lucid也深知這一點，因此積極研發全新級距《Gravity》，車長5034mm、車寬1999mm、車高1656mm，整體來說並非龐然大物，但是空間表現卻非常出色，甚至讓我覺得不可思議。即便 Gravity車身尺碼不小，但Lucid並沒有浪費任何可利用空間，第二和第三排座椅折收之後，座艙最大置物容積可達3171公升。多數人可能不知道「3171公升」的置物容積根本就是一個大到嚇死人的空間！舉個實例，車長4918mm的Porsche Cayenne在後座折收狀態的最大置物容積只有1708公升；車長5358mm的Land Rover Defender 130長軸版的最大置物容積也僅能達到1876公升而已。以超大空間著稱的KIA Carnival（車長5155mm、車高1785mm的雙電動側滑門MPV）方能達到2827公升之最大置物容積，但是車身更短、更矮的Lucid Gravity電動SUV竟然可以繳出3171公升的置物容積，顯見原廠對於每一吋空間的利用與實用價值都不放過！因此不要只專注於 Gravity之動力規格或續航能力，其實對於最基本的「實用與便利」就能看出Lucid對於 Gravity這個全新產品的用心程度。
再者， Gravity強調第三排座椅並非「+2」之預備席設計或是夾娃娃式樣，而是可以乘坐一般大人之標準座位，具有足夠的膝部與頭部空間可以對應長途旅行需求，此點對許多消費者來說頗具吸引力，即便 Gravity上市後的最低售價門檻為8萬美金、約256萬台幣，但一切看起來都很值得，而且不是那種純視覺系的空虛感。當然， Gravity的內裝質感同樣會讓您覺得此錢花得非常有價值！好的，更重要的是，Lucid全車系之共同研發目標，就是竭力消弭駕駛者的里程焦慮問題，最大續航力破1000km的Air是如此，Gravity也不遑多讓。Lucid已研發出比Air最初的800V電機系統更強悍的「900V」新境界，搭配113kWh的鋰電池模組，最大續航力可達708km，快充功率可達350kW，15分鐘可增加322km之續航力，意思就是充電30分鐘內可以補充90％的電量，整個配套設計確實可以讓里程焦慮問題降至最低，只是350kW的超級、超級、超級快充站...仍是未來進行式...也不知道哪一年才能大量普及。但值得關注的是Hummer EV純電悍馬SUV電池容量高達246.8kWh，超過Lucid Gravity的一倍，但是Hummer EV的續航力僅得613km，與 Gravity之落差接近100公里。顯然Lucid並非以大電池來換取高續航力，如何有效應用與管理電能才是關鍵與機密，電池無限制加大只是更大、更重、更貴、更耗能、更佔空間、更充不飽、更不環保而已！至此，如果您還是覺得Lucid Gravity只是外觀內裝好看而已，那麼我已不知道您還能期待哪一款純電SUV？LUXGEN n7？就算您對純電休旅不抱希望也不感興趣，但Lucid Gravity絕對能讓您改觀也說不定！
