撰文：余宗達 Daco圖片：HKS＿GR＿Supra
本身除了擁有牛魔王第五代接班人的傲人身份，加上動力輸出又是Toyota GR全車系之最，如此的GR Supra理應可讓車主個人感覺時刻處於特好狀態，不過同門小弟GR Yaris竄紅改裝界之後，拜各層面升級套件大量問世之賜，外觀帥度、動力猛度都有輕易凌駕原廠GR Supra實力，車主如想維持愛車身為Toyota天王跑車的態勢，不光得改還得挑夠PRO的套件來改！其中在外觀層面，是這套HKS Premium Widebody Kit則是當前GR Supra性能殺氣味最重而且王者霸氣感也最濃的首選，絕對讓GR Yaris不敢造次…..
堪稱日系改裝第一大牌的HKS，在過去雖一向以大馬力、加速快、尾速高、操控準可說是高武鬥作風，包括動力與底盤等強化套件而風靡全球性能車迷，但基於試圖擴大產品面也積極涉獵全新領域的開發！藉由GR Supra問世而推出標榜旗下第一款採用Dry Carbon「乾碳」製程的Premium Widebody Kit。這組套件即使是HKS在車輛外觀大改的處女首作，對於現代改裝美學最強調包括誇張度、突出感與高性能空力化等感官項目，除了整體雕琢手法完全不遜老牌空力品牌之外，連當前最吸引車迷目光的寬體暴龜也沒忽略，加上改裝層面遍及整個車體，同時造工嚴謹又精緻所流露出的高質感，改裝效果自然也成為GR Supra目前最外觀改的最緊繃等級
HKS所推出的Premium Wide-Body Kit寬體部位，除了極致橫向外擴加寬前、後葉子板，而且外型角度更為犀利之外，後端部位更同時搭配誇張開口的散熱孔設計，而且後葉子板上還加裝一片可大增下壓力、提高後輪抓地力與循跡性的大型導流片，加分效果如同RWB暴龜911那般，比起單純橫向突起的「火箭兔」暴龜，或是有散熱孔但外擴尺碼較小的Artisan Spirit，其視覺張力當然更有吸睛又懾人效果，即使本身標榜街車專用但整體扮相根本就像純種競技車一般，要兇有兇、要霸氣有霸氣，絕對是GR Supra穩住天王跑車地位最佳改裝扮相…..
本身除了擁有牛魔王第五代接班人的傲人身份，加上動力輸出又是Toyota GR全車系之最，如此的GR Supra理應可讓車主個人感覺時刻處於特好狀態，不過同門小弟GR Yaris竄紅改裝界之後，拜各層面升級套件大量問世之賜，外觀帥度、動力猛度都有輕易凌駕原廠GR Supra實力，車主如想維持愛車身為Toyota天王跑車的態勢，不光得改還得挑夠PRO的套件來改！其中在外觀層面，是這套HKS Premium Widebody Kit則是當前GR Supra性能殺氣味最重而且王者霸氣感也最濃的首選，絕對讓GR Yaris不敢造次…..堪稱日系改裝第一大牌的HKS，在過去雖一向以大馬力、加速快、尾速高、操控準可說是高武鬥作風，包括動力與底盤等強化套件而風靡全球性能車迷，但基於試圖擴大產品面也積極涉獵全新領域的開發！藉由GR Supra問世而推出標榜旗下第一款採用Dry Carbon「乾碳」製程的Premium Widebody Kit。這組套件即使是HKS在車輛外觀大改的處女首作，對於現代改裝美學最強調包括誇張度、突出感與高性能空力化等感官項目，除了整體雕琢手法完全不遜老牌空力品牌之外，連當前最吸引車迷目光的寬體暴龜也沒忽略，加上改裝層面遍及整個車體，同時造工嚴謹又精緻所流露出的高質感，改裝效果自然也成為GR Supra目前最外觀改的最緊繃等級HKS所推出的Premium Wide-Body Kit寬體部位，除了極致橫向外擴加寬前、後葉子板，而且外型角度更為犀利之外，後端部位更同時搭配誇張開口的散熱孔設計，而且後葉子板上還加裝一片可大增下壓力、提高後輪抓地力與循跡性的大型導流片，加分效果如同RWB暴龜911那般，比起單純橫向突起的「火箭兔」暴龜，或是有散熱孔但外擴尺碼較小的Artisan Spirit，其視覺張力當然更有吸睛又懾人效果，即使本身標榜街車專用但整體扮相根本就像純種競技車一般，要兇有兇、要霸氣有霸氣，絕對是GR Supra穩住天王跑車地位最佳改裝扮相…..
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