當年Lexus以一句「專注完美，近乎苛求」，一與闡釋日式匠人精神。然而對於英國萊斯萊斯而言，「專注苛求，才能近乎完美」是更精準的形容。這樣一家位於層峰之巔的車廠願意與將Cullinan當成畫布，讓畫家盡情創作，他是優席夫，旅英多年的原住民畫家。
出身花蓮玉里的優席夫說自己是部落的孩子，小時候畫畫最愛的不是畫畫而是唱歌。他沒有受過正統的繪畫訓練，但他的作品卻屢屢獲得國外藝術大獎，更躍上紐約地鐵、普悠瑪列車與機捷。他說越在地、越國際化。他笑說正因他沒有受過正規繪畫訓練，因此他的畫作也沒有畫框的束縛，藍天、白雲、大海什麼都可以是素材，大地、田園哪裡都可以是畫布。
過去優席夫創作主題多為真實人物為基礎，不過這次他為Cullinan所創作的主題則是以「生命樹」為發想。優席夫說生命樹最主要的意涵就是希望這家英國經典車廠能深根這片土地，用最口語的說法叫接地氣，這家車廠將英國的工藝美學帶到台灣，而台灣也以這片土地的人文情感作為回饋。
因此這幅生命樹上他用了許多台灣素材，像是海洋、火龍果等等。構圖依舊維持優席夫式的熱情與奔放。他還透露其實最終版本是第五版，雖然過去他的作品也曾登上紐約地鐵、普悠瑪等大型運輸工具，但在汽車上創作、還是一台跟藝術品一樣美的車子上創作，他坦言這是件相當大的挑戰。不過優席夫馬上流露出樂觀天性，表示他向來都是喜歡接受挑戰的。他說汽車跟火車不同，他需要更精準的測量，才能呈現出最完美的作品。因此優席夫這顆生命之樹其實是第五版作品，中間經過無數次修改，最後才確認就是它才能在Cullinan上完美綻放。優席夫說你繞著這顆生命之樹走一圈，你會發現不僅四周，連車頂的畫面都是不重覆的！
優席夫說，英國是古典藝術的重鎮，古典藝術講究的是比例與平衡。他自嘲自己是野獸紳士。在英國20多年，它充分了解英國特有的那套優雅。但他說那的內心還是充滿著阿美族的野性與熱情。藝術世界裡沒有高低，只有互相欣賞與學習。因此這次他與勞斯萊斯的合作，就真的像野獸遇到紳士一樣，激發出許多火花。現在優席夫的生活重心逐漸從英國移回台灣，他說他想在故鄉花蓮蓋一所全「美」語學校，但這裡的美語指的是阿美族語。這樣的理念不僅落實在全「美」語學校，也在2010 英國藝術大學藝術獎中的can't speak作品中可知。講族語是一件多麽重要的事。他說繞了一大圈，越來越明白知道自己從哪裡來，要往何處去是多麽重要的事。未來他希望能為台灣撒下更多美學的種子，他要用自己的經歷告訴部落的小朋友、告訴台灣更多的人，優席夫都可以了，你們比我更優秀，一定可以在世界發光、發熱！
出身花蓮玉里的優席夫說自己是部落的孩子，小時候畫畫最愛的不是畫畫而是唱歌。他沒有受過正統的繪畫訓練，但他的作品卻屢屢獲得國外藝術大獎，更躍上紐約地鐵、普悠瑪列車與機捷。他說越在地、越國際化。他笑說正因他沒有受過正規繪畫訓練，因此他的畫作也沒有畫框的束縛，藍天、白雲、大海什麼都可以是素材，大地、田園哪裡都可以是畫布。過去優席夫創作主題多為真實人物為基礎，不過這次他為Cullinan所創作的主題則是以「生命樹」為發想。優席夫說生命樹最主要的意涵就是希望這家英國經典車廠能深根這片土地，用最口語的說法叫接地氣，這家車廠將英國的工藝美學帶到台灣，而台灣也以這片土地的人文情感作為回饋。因此這幅生命樹上他用了許多台灣素材，像是海洋、火龍果等等。構圖依舊維持優席夫式的熱情與奔放。他還透露其實最終版本是第五版，雖然過去他的作品也曾登上紐約地鐵、普悠瑪等大型運輸工具，但在汽車上創作、還是一台跟藝術品一樣美的車子上創作，他坦言這是件相當大的挑戰。不過優席夫馬上流露出樂觀天性，表示他向來都是喜歡接受挑戰的。他說汽車跟火車不同，他需要更精準的測量，才能呈現出最完美的作品。因此優席夫這顆生命之樹其實是第五版作品，中間經過無數次修改，最後才確認就是它才能在Cullinan上完美綻放。優席夫說你繞著這顆生命之樹走一圈，你會發現不僅四周，連車頂的畫面都是不重覆的！優席夫說，英國是古典藝術的重鎮，古典藝術講究的是比例與平衡。他自嘲自己是野獸紳士。在英國20多年，它充分了解英國特有的那套優雅。但他說那的內心還是充滿著阿美族的野性與熱情。藝術世界裡沒有高低，只有互相欣賞與學習。因此這次他與勞斯萊斯的合作，就真的像野獸遇到紳士一樣，激發出許多火花。現在優席夫的生活重心逐漸從英國移回台灣，他說他想在故鄉花蓮蓋一所全「美」語學校，但這裡的美語指的是阿美族語。這樣的理念不僅落實在全「美」語學校，也在2010 英國藝術大學藝術獎中的can't speak作品中可知。講族語是一件多麽重要的事。他說繞了一大圈，越來越明白知道自己從哪裡來，要往何處去是多麽重要的事。未來他希望能為台灣撒下更多美學的種子，他要用自己的經歷告訴部落的小朋友、告訴台灣更多的人，優席夫都可以了，你們比我更優秀，一定可以在世界發光、發熱！
