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預知前方是紅燈還是綠燈!Audi在歐洲啟用交通號誌資訊互聯服務  

Audi為了強化車輛數位化與城市相互關聯性的發展,在歐洲推出Vehicle-to-Infrastructure(V2I)車輛與基礎設施聯網計畫中的交通號誌資訊(Traffic Light Information)互聯服務。 從今年7月開始,Audi 所生產的新款車輛將首先開放此服務在德國英戈爾施塔特(Ingolstadt)先行實施,Audi也預計將逐步拓展此服務至歐洲各地。

駕駛可透過Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙系統或HUD抬頭顯示器查看,系統亦會偵測前方燈號在現行車速是否會變成紅燈,或是遇到前方紅燈時會顯示綠燈倒數計時,讓駕駛可以事先判斷踩放油門的力道,進而調整道路交通流量以及降低車輛在停駛中的氣體排放量。Audi自2016年底就開始在美國使用這項服務,也是全球第一家將其車輛產品與城市交通號誌互聯的豪華汽車品牌。

在美國,Audi已經使用了綠燈倒數 (Time-to-Green) 功能兩年:如果駕駛員看到紅燈亮起,Aud的全數位虛擬駕駛艙或HUD抬頭顯示器將倒數計算到下一個綠燈的時間,讓駕駛者可以掌握各路口的號誌流量,Audi也期望藉由車輛與號誌的互聯增加行車的順暢度。這項服務現已在美國5,000多個交叉路口提供,例如在丹佛,休斯敦,拉斯維加斯,洛杉磯,波特蘭和華盛頓特區等城市,而僅是在美國首都,就約有1,000個交叉路口與交通號誌,所以車輛與號誌的互聯與運用也就有其必要性。

未來在德國當地選定的Audi車型中,Audi將啟動Time-to-Green和GLOSA系統服務。其中包括所有新世代Audi e-tron車型以及將於7月中旬(2020年式車型)所生產的A4,A6,A7,A8,Q3,Q7和Q8。先決條件是車輛有選配及搭載“Audi connect Navigation & Infotainment”套件和“camera-based traffic sign recognition”(道路交通號誌辨識系統) ,才可以完整體驗Audi Time-to-Green和 GLOSA的服務。

然而這個功能在歐洲比美國晚兩年可用,Audi智慧城市發展部門主管(head of Development of Apps, Connected Services and Smart City at Audi) Andre Hainzlmaier表示:「在歐洲引入號誌互聯服務所面臨的挑戰要大得多,例如在美國,城市交通燈系統是在大幅員統一規劃的;相比之下,歐洲交通基礎設施的發展更加地區性和分散,而且交通技術種類繁多,其他城市與交通技術的連結速度取決於數據標準和界面是否建立,以及這些城市交通信號有無數位化。」

Audi與交通資訊供應商Traffic Technology Services (TTS) 合作,成為第一家真正實踐「Vehicle-to-Infrastructure(V2I)車輛與基礎設施聯網」計畫的豪華汽車品牌,也拓展該計畫至其他歐洲地區,幫助優化交通流量、節省時間和降低對環境的影響。Audi也計劃在未來幾年在德國,歐洲,加拿大和美國的其他城市提供交通號誌互聯訊息。將來,交通號誌信息及整合V2I技術將是促進自動駕駛發展的主要因素,而城市是自動駕駛最複雜的環境之一。整合數位化與城市化,以及車輛人工智慧日趨成熟的運用,Audi 的自動駕駛與數位創新發展將會在未來更進一步的躍進。