TEXT：詹智仁 Jason
PORSCHE日前發佈2018年度財務報告，銷售利潤達43億歐元（約1498億台幣）、營業收入258億歐元、新車銷售量256255輛，員工人數更達到32325人，全數均創下歷史新高。PORSCHE目標成為燃油車與高性能插電式混合動力車的代名詞，未來更要推出電動車讓世人看見。
PORSCHE全球執行董事會主席奧博穆先生（Oliver Blume）表示，到 2023 年PORSCHE將投入約150億歐元研發新產品。首款純電跑車Taycan將於今年9月發表，其衍生車型Taycan Cross Turismo也計劃於明年推出；同時新一代Macan也將純電化，成為PORSCHE第二個純電動車型。PORSCHE預計到2025年，將有超過一半的銷售量是來自於純電與插電式混合動力車型。
PORSCHE全球執行董事會主席奧博穆先生（Oliver Blume）表示，到 2023 年PORSCHE將投入約150億歐元研發新產品。首款純電跑車Taycan將於今年9月發表，其衍生車型Taycan Cross Turismo也計劃於明年推出；同時新一代Macan也將純電化，成為PORSCHE第二個純電動車型。PORSCHE預計到2025年，將有超過一半的銷售量是來自於純電與插電式混合動力車型。
PORSCHE全球執行董事會副主席兼成員、負責財務與信息技術的麥思格先生（Lutz Meschke）表示：PORSCHE在2018年營業收入和銷售利潤再創新高。Panamera車系更以同期成長38%攀升幅度最大，而屆臨改朝換代的911車系同樣具有10％的雙位數成長，另外熱銷的Cayenne車系也成長有12％之多；Macan車系仍蟬聯最暢銷車型，新車銷售量達86031輛。
最後在員工人數部份，在過去短短七年間竟有翻倍成長，邁向電能之路成為人力需求的一大主因，PORSCHE估計，單就Taycan車系就新增超過1500個工作崗位，當然純電車型推出也代表著PORSCHE將進入新時代，更渴望能帶領全品牌邁向另一個高峰。
